最便宜的雷克薩斯，比奧迪A4L還便宜7萬，綜合油耗僅5L

在前幾年的時候，大家再買車的餓時候都還是很喜歡大排量的車型，或許談不上喜歡，也可能是在買車的時候並不在意，但是隨著這兩年來國內的各種對於汽車排放標準的限制，很多車企也都對自己旗下的產品進行排放限制，走在前列的要說下豐田高端品牌雷克薩斯了。

雷克薩斯CT系列車型，作為入門級的車型，其家用表現非常的給力，因為它的競爭對手就是奧迪旗下的A3了，在銷量上我覺得雷克薩斯的CT200沒有什麼優勢，但是要知道它的性價比要比奧迪A3高出來不少，可以說是最便宜的雷克薩斯車型，也可以說是最省油的雷克薩斯，因為它綜合油耗僅5L，而且比奧迪A4還要便宜7萬，堪稱豪華車性價比之首。

為什麼這麼說，其實大家應該也都知道雷克薩斯這個品牌在國內的市場中有著深厚的產品底蘊，首先雷克薩斯的產品給人的印象就是非常穩定可靠，在產品層面幾乎沒有任何問題，這是大家對於它的肯定，再一個就是雷克薩斯早年間就開始對有點混動系統進行開發，而在入門級車型CT系列上全部配備了這套系統，在很大程度上降低了它的油耗表現，CT200h的油耗百公里僅有5L左右，作為一台家用車是非常合格的。

從外觀方面來看，全新的車型也採用的是最新的家族式設計語言，整體的外觀設計非常的漂亮，讓大多數的消費者都能接受，作為一台日系小兩廂車型，它的獨一無二也讓很多消費者能夠記住它，因為在同級別中大家很少能夠看到與之尺寸相同的日系兩廂車型，個人感覺它的顏值要比奧迪A3更漂亮。

內飾方面的設計給人的感覺也很有逼格，它的中控台造型採用的是個性化很強的階梯型設計，中控台上的屏幕採用立屏設計，並且帶有配套的操作系統，可以很輕鬆的控制屏幕上的功能，與很多好話品牌相同，電子檔桿的造型也非常的別緻，讓很多年輕消費者對它非常喜歡。

座椅的舒適性其實還不錯的，畢竟主打家用的它在舒適型方面的設定還是很重要的，面對家庭消費人群的雷克薩斯CT200h在第二排的空間方面表現卻並不是太好，所以選擇它的人們可能家裡並不是只有一台車子，可能是大家看到了它在家用屬性方面的優秀表現，畢竟它的百公里油耗非常低，而每公里的花費能在3毛左右，是非常經濟划算的。

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