這款豪華車從89萬降到55萬，這是34萬的降幅，大出血可是還是賣不動！

能生產D級車的豪華品牌並不多，在我的印象中只有5台車，賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS和捷豹XJ。但是和前面四位炙手可熱的兄弟相比，捷豹XJ混的著實有點慘淡了，雖然和寶馬奧迪入門級旗艦車只有2.0L的基礎排量相比，捷豹XJ的3.0T機械增壓發動機非常搶眼，動力表現也更為暴躁，但是價格卻便宜了一大截，銷量和它們基本上沒啥可比性。

捷豹和路虎一樣都是來自英國，也是一輛具有貴族血統的汽車，因此獵豹的命運和路虎有路虎差不多，早年的路虎，可以說是SUV的代表，因為在那些年，我們對suv的認識還在懵懂階段，路虎以它獨具一格的造型設計而風靡一時，買車還得加價提車，而捷豹呢，早年非常受消費者的青睞，自以為比BBA 更具文化底蘊

內飾方面的設計也是和他那張揚的外觀一樣，很吸引眼球，大量復古元素可以堪稱經典，圓形的空調出風口盡顯英國貴族氣息，再加上遊艇式的環抱設計更是一種奢華的享受，我想很多人都是沖著這奢華並且獨具一格的內飾為其買單。拿BBA系類的豪車來比較，奧迪的比較老氣，寶馬的比較簡單，賓士S級的還算不錯，可以和這個一較高下。

動力方面，老款捷豹XJ曾選擇搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率240馬力，最大扭矩340牛·米，匹配8AT變速箱。這套動力系統無法支撐其頂級豪華車身份，所以新款捷豹XJ全系標配了3.0T機械增壓發動機。這款V6發動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，發動機性能超過與同價位BBA車型。傳動系統匹配的依舊是8AT變速箱，品質僅次於賓士9AT變速箱。

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