牛X的戰神不只有GT-R 35

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日產GT-R 35在近些年的直線競速賽中可謂是大放異彩，VR38DETT發動機的強大實力和改裝潛力，成就了全球僅有的四台6.XXX秒級四驅直線賽車。而就在上周，在澳大利亞出現了一台僅次於那四位「6秒戰神」的全球第五快四驅直線賽車。而且，Ta還是一台已經有好幾十歲高齡的日產GT-R 32。

澳大利亞，美洲地區之外最「玩命」的一塊直線競速賽場。Maatouks Racing車隊就是一支位於澳大利亞的車隊，他們在上個周末創造了一個非常值得驕傲的成績！

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上周末，Maatouks Racing帶著自己名叫King 32的日產GT-R 32，來到了Willowbank Raceway直線賽道。而他們在這裡用努力所取得的結果，則創造了一個全球之最。

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第一次試跑，King 32便取得了7.137秒的ET，尾速為317.29公里/小時（197.16英里/小時）。這個成績，無疑已經使King 32成為全球最快的四驅版日產GT-R 32直線賽車。

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不錯的開端，給了Maatouks Racing很多信心。隨後，King 32就以7.069秒的ET刷新了自己的紀錄。而318.9公里/小時（198.17英里/小時）的尾速，也創下新高。

在這一天即將結束時，King 32以7.007秒的ET完成了成績挑戰。這個ET成績，結合320.72公里/小時（199.29英里/小時）的尾速，讓King 32成為了全球最快的子午線輪胎日產GT-R賽車。同時，Ta也是全球第五快的四驅直線競速賽車。

King 32賽車保留了GT-R 32原車的RB26發動機缸體，使用Nitto的腹內套件將排量增大到了3.2升；原廠發動機配置的雙渦輪增壓系統，也被一隻尺寸大到誇張的單體渦輪取代。這台車的輪上功率接近2000馬力，再加上備箱中的N2O氮氣推進系統加持，Ta能跑出接近打開7秒整大關的成績，也就不足為奇了。

不久前，Drag Battle賽事在澳大利亞Cootamundra地區的一條不鋪膠的機場跑道上舉辦。King 32在這條非鋪膠跑到上的成績，大約是7.3秒。這個數字，在Drag Battle賽事成績表上位列三甲。

常言道：「家有一老，如有一寶」。也許，我們很快就能等到King 32成為全球第一台6.XXX秒級日產GT-R 32四驅直線賽車的那一天。

寫在最後：我要買GT-R！

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