殲20研發幕後大玄機，就連美國人也自嘆不如

圖為殲20總師楊偉

近日，據國內媒體報道，殲20總師楊偉在一次對他的採訪中，表示在研發殲-20的過程中，不但研製出了先進的裝備，還帶動了很多其他行業的發展。

不但提高了整個行業的綜合水平、還提高了飛機的設計製造技術以及研發團隊的創新能力。總師表示從供應商的名單上看，總共有一百多家民企都在殲-20的研製上出了各自的力量，開拓了一條軍民協作融合的新道路。

眾所周知，殲-20最大的特點就是它的機身夠長，可想而知，彈倉和可攜帶的燃油量想必也會大大增加，巡航的時間也大大增長，能夠更有效率的提高作戰能力。但是最初美國人卻以殲-20的優點來嘲笑殲-20，他們認為飛機機身過長不便于飛行時的靈活性，而且殲-20在空中的隱身方面的能力也不及五代機要求。

圖為國產五代殲擊機殲-20

相反，美國人他們自己的F-22機身較小，飛機的心臟是強大的F119發動機，他們太過於強調機動性。但它最大的缺點就是航程短。F-22雖然可以超音速巡航，但是機身較小，內部載油量不及殲-20。這使得F-22每次執行任務時都要在機身兩側掛兩個副油箱，或者請求加油機支援。

圖為美國五代機計劃ATF的另一個競爭者,YF-23「黑寡婦II」

其實美國的五代機也不是沒有選擇的地方，當年美國空軍可以選擇YF22和YF23這兩個機型，但他們最終還是選擇了YF22，也就是F-22的原型機，至於YF23，它除了它的氣動布局以外，它的設計思路和我們的殲-20十分接近。這也讓美國人後悔不已，他們認為飛行航程遠的殲-20可能才是五代機的最正確的選擇，他們十分後悔當初沒有選擇YF23這個機型。

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