都說法國戰鬥機強悍，看過製造車間明白了！
【機械cax360第376期】空客和達索都是法國的飛機製造商，他們的飛機製造水平世界一流。前段時間曝光的陣風戰鬥機製造過程，從中能看出法國飛機製造的高超水平。
陣風戰鬥機，或音譯為拉斐爾戰鬥機，是法國達索飛機製造公司設計製造的雙發、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰鬥機。
陣風戰鬥機真正的優勢在於多用途作戰能力，這款戰機是世界上「功能最全面」的，不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。世界上真正屬於這類「全能通用型戰鬥機」的新型戰機，除陣風外，只有美國的F/A-18E/F以及F-35。
陣風戰鬥機空軍型出售價為每架4,700萬歐元；海軍型出售價為每架4,900萬歐元；整個法國軍方採購項目的總費用為280億歐元，由出產數量計算，得出平均每架陣風式戰機的價格約為9,500萬歐元。
陣風戰鬥機大部分部件和升降副翼用碳纖維複合材料製造。常規半硬殼式結構機身的50%採用碳纖維複合材料。前機身主要是常規鋁合金，後機身為碳纖維複合材料。鋁鋰合金機身側蒙皮，機頭整流罩和噴管整流罩為聚芳醯胺纖維複合材料。
陣風戰鬥機使用的是斯納克瑪生產的M88系列引擎，M88是斯奈克瑪公司為陣風戰鬥機研製的一種先進雙轉子加力式渦扇發動機。現在服役的是M88-2，中間推力為50kN，最大加力推力75kN。
M88-2讓陣風能夠在攜帶4枚導彈及一1250升外掛油箱下作超音速巡航；海軍版陣風M型能夠在攜帶6枚空對空導彈下以1.4馬赫的超音速巡航。 在2010年5月，加強版陣風戰機首次使用M88-4E引擎飛行，M88-4E是一升級版引擎，擁有較原有的M88-2大推力及較低運作成本。
陣風戰鬥機有著非常出色的低速可控性，借著前翼導引氣流下行經主翼，減少渦流，使降落速度可低至115節(213km/h)，根據內部資料，陣風的最低速限制設定在100節(190km/h)。
偶爾也會在航空展中展示出80節(150km/h)的低速飛行，最低降落速度為115節(135km/h)，這對航艦起降非常重要，該戰機也可以在400m長的跑道操作，模擬結果更顯示，陣風可以在滑跳式甲板的航母起飛。
陣風的三角翼配合近耦合前翼可以在低速(起飛、降落)至穿音速(超音速巡航)增加升力，這個提高了陣風在低速至穿音速時的機動性，也有利於超音速巡航，增加彈藥、燃油攜載量。
陣風戰鬥機的原有設計並不是真正、全面的隱身戰機，但相比原型機已加入不少降低雷達反射截面積及紅外線特的設計，包括廣范地使用複合材料，縮細尾翼大小，修改機身外形，在主翼及鴨翼的後緣成鋸齒狀，在座艙艙蓋鍍上導電層等。
陣風戰鬥機配備780千克的航空電子設備，裝備湯姆遜CSF/ESDRBC火控雷達可同時跟蹤8個目標，並可評估威脅，確定優先進攻目標。
陣風戰鬥機最大平飛速度(高空)2.0馬赫，作戰半徑1093 - 1852千米（取決於載彈量和副油箱數量）。配有1門30毫米機炮，14個外掛架，最大載彈量9噸。可攜帶巡航導彈、空空導彈、空地導彈等。
陣風戰鬥機是第一種擁有內在的電子防禦系統（頻譜綜合電子戰系統）的飛機，這個電子防禦系統擁有一個基於軟體的、虛擬低可偵測性技術。不過陣風戰鬥機最重要的感測器是RBE2無源相控陣火控雷達。製造商宣稱該雷達通過預先發現和在近距空戰和遠距攔截中同時跟蹤多個空中目標、即時產生三維地形圖、即時產生高解析度地圖來進行導航和火控而達到了前所未有的視覺。
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