古人用車的癖好：西晉貴族愛乘牛車，有皇帝樂坐羊車去找妃子

古代貴族的交通工具

本文作者 倪方六

現在正是旅遊旺季，來說說古人出行的交通工具。

現代有坐飛機，乘高鐵，開私家車等先進、快速的出行選擇，在古代可沒有這麼方便，但也有車子一類交通工具可以坐，但不同時代的古人有不同的用車癖好。

（現代高鐵出行）

如東晉時，皇家專用的衣車、書車、軺車、葯車、畫輪車等都用牛來拉，連帝王外出遊幸也乘牛車。即便當時的全國首富石崇，其豪華用車也是牛車。據《晉書·石崇傳》記載，石崇與王愷出遊，「爭入洛城，崇牛迅若飛禽，愷絕不能及」，可見石崇與王愷坐的都是牛車。

這一時期的牛車也最講究，駕車的牛選用性情較溫和的黃牛。貴族所用牛車，一般有通幰牛車、偏幰牛車、敞篷牛車等三種款式。通幰牛車檔次最高，車頂自前至後罩一頂大帷子；偏幰牛車的帷子，只遮住車篷；敞篷牛車，則沒有篷子。

（古代高級交通工具牛車）

（現代牛車是落後的交通工具）

在魏晉南北朝時期的貴族中間，還流起過坐羊車。羊車是不可以用來作較長距離旅行的，一般都當作遊玩取樂用車。西晉武帝司馬炎就喜歡在後宮裡坐羊車亂逛，羊車停在哪個妃子的門口，就夜宿哪個妃子處。

據《晉書·胡貴妃傳》記載，一些妃子為與胡貴妃爭寵，想出了不少注意，或將竹葉插在門前，或是在地上灑鹽水，誘引羊過來。

而在民間，這一時期使用驢和驢車的範圍進一步擴大，並成為以後中國老百姓出行的首選交通工具之一。

（現代驢車）

值得一提的是，魏晉南北朝時造車技術也有很大進步，在中國車具史上具有標誌意義的「指南車」和與現代計程車原理相同的「記里鼓車」，都是在這一時期得到應用。

車是因為交通出行的需要而發展起來的，到了唐代，由於經濟實力的提高，各地人員交流、貨物往來都比以往更為頻繁，這一時間出現了許多提供運輸用車的車坊，也就是出行可租車，還有配套的生產和修理車輛的手工工場。

但在隋唐時期，車型卻沒有大的變化和發展，只是貴族用車的排場更大。

（漢畫像石上的古代車隊）

隋煬帝首巡江都（今揚州）時，用工10餘萬，大造車輿，儀仗隊長達20餘里。從揚州回洛陽，隋煬帝擺了一個千乘車、萬匹馬的進京儀仗隊。

唐朝皇家也有自己的大型車隊，但相對隋朝來說用車較少，只在國家重大事件出行時才使用，倒是民間用車頗為活躍。

唐朝民間乘用的車子，講究實用，裝飾較為樸素，有的是馬車，有的是牛車，一般都是用一匹馬或牛拉駕。當時的文人喜歡坐馬車或牛車遊山玩水，詩人杜牧便是愛車一族，出遊總要乘車，其著名詩篇《山行》描寫的便是乘車外出時所見，不然也不可能說「停車坐愛楓林晚」。

（明朝魯王墓出土豪華出行儀仗隊）

與魏晉時代相比，唐隋人乘車也有自己的流行風，以貴族為例，喜歡坐輦或輿。據《唐會要》記載，隋唐皇家專用輦的規格多達7種，分別為大鳳輦、大芳輦、仙游輦、小輕輦、芳亭輦、大玉輦、小玉輦；輿有3種：五色輿、常平輿、腰輿。

隋唐時的輦、輿與秦漢時有很大不同，放棄安裝輪子，而使用人力抬，這種輦車或輿車，被稱為「步輦」或「肩輿」。唐代著名畫家閻立本《步輦圖》，就是當時這種用車風尚的反映，圖中唐太宗坐在由幾個宮女抬著的步輦上，接見吐蕃使臣。

（步輦圖）

到了中唐以後，輦和輿逐漸從宮廷普及到了民間，特別為文人雅士所喜愛，出行多乘輦和輿。

這種輦和輿，便是後來轎子的前身。

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