7月1日起美國進口車也能享受降稅政策，時間只有5天，但7月6日起美國產進口車漲稅！
明天就到了降稅的七月一號了，很多消費者苦苦等候的的降稅日終於來了。可七月六號又因貿易戰迎來美系及美國生產的車型漲稅，一降一漲搞的消費者們及進口商們頭都大了。那到底是降還是漲，進口商們目前是明確了，可是消費者客戶們卻是一頭霧水，今天六月的最後一天我給大家疏導一下。
2018年6月28日下午也就是前天，天津港保稅區海關開政策宣傳會終於給大家吃了定心丸，召開《天津保稅區進出口政策宣講會》。就近期大家關心的關稅調整進行答疑，並承諾，海關各業務科在7月1日—5日期間，將加班加點，增加接單窗口，全力確保已到港車輛通關。
海關公告
1.保稅區海關承諾：24小時預約通關，請企業按照海關要求準備好所需材 料，以免因企業內部操作失誤造成不必要的損失。
2.提前向海關報送報關計劃。
3.7月1日—5日企業報關需求較大，信息發布較多，請企業及時關注海關電 子平台的信息發布，以免造成因信息刷屏而錯過與自身企業相關的重要信息。
4.車輛報關日期為海關接受申報日期，請企業與海關相關部門密切溝通，以免車輛無法於7月1日—5日期間順利報關。
5.車輛查驗環節，請企業配合查驗處工作，積極進行車輛查驗，以縮短車輛通關時間。
6.目前港口多處倉儲庫接近飽和，甚至有部分倉儲庫處於爆倉狀態，請企業配合海關工作，保證消防安全工作有序進行。
7.已銷售車輛可優先進行申報。
這次的政策宣傳明確了兩點，美國產進口車有喜和悲。
悲催的是，美國產的進口車漲稅已經鐵板釘釘
天津港海關開政策會是在於強調最後的政策實施之明確，從7月6號起美國產進口車將被加征25%的關稅。所以期望取消漲稅的車主們肯定要失望了 ，至少目前政策釘釘，短期至少不會取消。
可喜的是：
7月1號到5號，美國產進口車依然按照降稅政策報關，只有短短的5天時間，這五天對廣大車商來說，和生命一樣重要。一是為了可以按時按價給之前訂車的客戶交車，另外還有一個重要原因，未售車型按低稅率報關，然後緊跟漲價的潮流，儘可能彌補近三個月來的損失。
7.6日後價格預計上漲多少：
經過計算，我們大概可以算出，美國產進口車關稅稅率漲到40%之後，終端售價要比25%關稅稅率時要高出10%左右；比15%關稅稅率時要高出17%左右。以塞納舉例，如果之前（關稅25%）報價50萬，那漲稅（關稅40%）後，售價將達到55萬左右。
如果你買到了按照15%關稅稅率報關的車花了50萬，那將來如果上漲到40%後，售價將達到58.5萬左右。綜合來看，這價格漲幅還是挺大的！真金白銀就這樣白花花的流出去了，為大家感到心疼。當然，價值越高的車，漲幅越明顯。但市場的反應會很誠實，不一定百分百與我們的數據一致。它也會受消費者的反應/庫存量/競品等各個因素影響。比如一輛英國產的路虎，雖然不會受漲稅影響，可GLS漲了，路虎還有人願意賠錢賣嗎？
（要說的一點是，漲稅，並不涉及「小轎車」，所以野馬不會漲價）
據悉，目前天津/大連各大報關行的通關申報計劃已經超過2000輛，海關這段時間恐怕迎來的是近幾年最忙碌的一個禮拜。所以，要買美國產進口車的朋友，無論是中規還是平行進口車都必須抓緊了。
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