日本運輸機號稱亞洲第一，與運20相比如何，日本媒體這樣說

作為日本現役的國產最大飛機，C-2運輸機被日本方面寄予厚望，整個項目自2001年就已經上馬，原本計劃2007年首飛。但由於機身強度不足等一系列原因，在經歷多次嚴重技術故障之後、在引進美國零部件取得日本產品之後，該機最終於2011年首飛，並在2016年倉促服役。

川崎C-2研發代號XC-2運輸機，最大起飛重量達到140 噸，號稱是亞洲人自行研製和生產的最大起飛重量的飛機。2010年1月26日，日本自研的大型運輸機C-2成功首飛，成為繼美、蘇之後第三個能獨立研製大型運輸機的國家。

運20作為中國新一代戰略運輸機，一度讓中國的對手們驚訝，日本表現的尤為突出。運-20交付中國空軍之際，日本媒體就這樣揣測：「一定是中國使用了什麼計謀才超過了日本，否則第三名絕對是日本的，日本而不是成為第四個可以製造大型軍用運輸機的國家。」

日本人認為它可以與中國的運20相比，可惜對比了一下相關數據會發現，從最大起飛重量上說，C-2為140噸級，運20為220噸級；從載重量上說，C-2連40噸都沒有，運20達到60噸以上；也就是說，中國運20可以輕鬆運送99A主戰坦克，C-2卻無法運送日本的10式坦克，只能運裝甲車，兩者根本不屬於一個級別的。

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