1938年，這個中國人駕駛轟炸機飛日本，退役後，娶美女開豪車

黃埔軍校培養人才濟濟，雖然以培養作戰指揮軍官為目的，而其中也不乏既懂軍事又會作生意的人。徐煥升為黃埔四期學學員，主要學習空軍作戰，因此無論軍事中還是實業中，他都與航天有著不解之緣。

1938年初日本發表有名的近衛聲明，企圖分化國共合作，中日聯合「反共」，因為台兒庄大捷日軍方動怒，未能實現蔣介石開出的「恢復盧溝橋事變以前的狀態」。

談判破裂後蔣介石深知武力解決勢必吃虧，3月便與何應欽籌劃「空襲日本投紙彈」，以達日本民眾方面反對戰爭進而從中國撤軍，而派遣去的駕駛長機隊長就是徐煥生。

當時中國空軍的遠程轟炸機最大行程不到1000公里，對此徐煥升研究改裝增大油箱，並且在夜晚實施空投，向長崎，福岡，佐賀等城市撒下了數十萬份傳單。

因為這次空襲遠征，攜帶的不是炸彈，只在日本國民之間造成輿論傳播，所以稱為「人道飛行」。當時副駕駛蘇光華「要不要趁機會打日本一下」，徐煥升果斷的說立即撤退。

果然傳單發下的同時日軍大量高射炮齊射，但是兩架執行任務的馬丁飛機毫髮無損。漢口距離長崎佐賀相當之遠，返航時應走哪條路線又是考慮。

按照之前既定方案過崇明至江蘇再回航，但是徐煥升堅持改變航線，繞道寧波，其說「一方面要在寧波加油後回航，另一方面可以躲避從上海杭州起飛攔截我們的日機」。最後果然安全到達漢口。

這是日本本土首次遭到外機入侵，軍政部長何應欽興奮不已，與其等飛行員合照，這次行動也是在向日本朝野示威，使日軍立刻加強放空系統，而在美國《生活》雜誌也刊印出聞名於世的徐煥升照片。

配語是先於美軍轟炸日本本土的第一人。其評價之高，可謂重視。轟炸行動之前，徐煥生做過蔣介石專機的副駕駛，雖然其為黃埔畢業，但是老蔣還是相信自己的空軍四大天王，讓他們當主駕駛，此事後老蔣再沒有不信任他，反而對其越發依賴，航空領域軍事行動也調徐煥升來參議。

徐煥升曾經留學過德意，學習過非常先進的空軍作戰方式，太平洋戰爭爆發後，戰時同盟的成立，美國給予中國援助，其中最有用的莫過於飛機，但國民政府發愁不知該派誰訓練。

徐煥升主動請纓，自組空軍遠征軍，拉開訓練帷幕。1944年中國遠征軍二次赴靦，赴印作戰，雖然沒有讓他統領，但他二話沒說將自己的空軍部隊交於統一指揮。

著名的駝峰航線，中國空軍部分由於技術不成熟損毀嚴重，但是徐煥升訓練的隊伍是損失較輕的，這也不能不歸功於這個訓練教官。

1949年徐煥升忠心耿耿跟隨老蔣敗退台灣，歷任副司令，國防部局長重要職位，很多人說這些職位只要在位坐久了，就不用愁吃穿，愁家境，但是徐煥升沒有住高樓別墅，只有一簡易公署，他五十有餘退役，後搞起實業，任中華航空公司董事長。

在短短數十年時間之內，成為台灣省大名鼎鼎的大富豪。沒有軍人的身份，在生活方式上，徐煥升也有所改變，他賺來的錢，在台北最中心地段買了豪宅，也買了豪車，更讓人想不到的是。

他還娶了比自己小几十歲的美女當小老婆，在現代人看來，很不可思議，但在台灣省，這是非常常見的事情，有錢的男人，都是一夫多妻，娶的還都是漂亮的美女，徐煥升自然也未能免俗。

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