苦！海上漂泊近一周難民船終獲准停靠 人道狀況惡化

央視網消息：搭載了200多名難民的德國救援船「生命線」號因不受歐盟國家歡迎，已經在海上漂泊了近一個星期，船上人道狀況惡化。27號，馬爾他方面允許「生命線」號停靠在馬爾他港口，船上難民將由歐盟多國分攤，這些難民的海上漂泊至此終於告一段落。

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馬爾他總理穆斯卡特27號表示，「生命線」號救援船定於當地時間27號晚些時候停靠在馬爾他港口，船隻靠岸後，馬爾他將立即對船上難民展開身份識別、避難申請確認、以及移送他國等一系列流程，這些難民將由法國、義大利、盧森堡、葡萄牙、愛爾蘭、荷蘭、比利時和馬爾他八個國家共同接收。穆斯卡特同時表示，「生命線」號無視國際法，馬爾他將會對其展開相關調查。

「生命線」號難民救援船隸屬於德國非政府組織「生命線任務」，21號早晨在利比亞海岸救起230多名難民，隨後向北航行尋求援助。22號，「生命線」號救援船先後被義大利和馬爾他政府拒絕停靠，之後救援船一直停留在馬爾他附近海域。

「生命線」號救援船已是一個月來第二艘有類似經歷的難民救援船。本月早些時候，義大利和馬爾他政府拒絕接收載有600多人的「阿奎里厄斯」號救援船，法國為此批評義大利政府「不負責任」，兩國政府因此大打「口水仗」，這一事件在歐盟國家中引發一場外交風波。最終「阿奎里厄斯」號救援船停靠在西班牙巴倫西亞港。

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近年來，為擺脫戰亂和貧困，許多西亞北非地區民眾通過海路偷渡至歐洲，地中海沿岸的歐盟國家疲於應對，逐漸採取強硬措施。歐盟各國在難民和移民問題上也曾多次召開會議進行協商，但至今仍未形成共識，成為困擾歐盟的一個焦點問題。

【新聞觀察】難民問題放大歐洲政治裂隙

本月接連發生的救援船風波令歐盟的難民問題再度受到關注。法國總統馬克龍日前表示，難民問題正讓歐洲經歷「一場政治危機」。

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2015年歐洲難民危機之後，歐洲各國普遍收緊了難民政策，但在歐盟層面上始終缺乏統一、有效的措施。當前，圍繞難民問題，歐盟大體可分為南歐、中東歐和北歐國家三個陣營。其中義大利和希臘等南歐國家作為難民的主要登陸點，要求歐盟加強邊境管控、分攤責任。波蘭、匈牙利、捷克等中東歐國家主張打擊非法難民，拒絕接受難民配額，甚至為此還被歐盟委員會告上了歐洲法院。德國、法國和一些北歐國家則希望把難民擋在本國邊境之外。想要彌合這三個陣營之間的分歧並非易事，處理不當可能導致歐盟的分裂。

從經濟角度來看，人口日益老齡化的歐洲需要吸收年輕難民。但在反全球化思潮中，反難民成為最突出的話題之一，左右著歐洲政治風向。在歐洲大陸，如今幾乎每個國家都有政黨靠打「反難民牌」走向前台，其中一些甚至上台執政，隨著政治風向變化，歐洲國家不少主流政黨在難民政策上也趨於強硬。

有評論指出，面對難民難題，如果歐盟各成員國只求自保，歐洲的團結將進一步遭到破壞，影響和制約歐洲一體化發展；在各成員國內部，如果傳統主流政黨處理不好難民問題，拿不出有效的解決方案，則歐洲政治會加速轉向右翼民粹主義。如何破解難民難題，彌合政治分裂，其答案攸關歐洲前途。

難民危機 西方國家難辭其咎

近年來，歐洲遭遇嚴重的難民危機，雖然西方國家關注的重點都放在難民的苦難和安置困境上，但我們要看到的是，在這場危機中，歐洲不僅是受害者，更是始作俑者。正是美歐等西方國家武力干涉敘利亞、利比亞等中東和北非國家的內政，造成了當地多年戰火綿延，大批當地民眾被迫離開家園，九死一生逃往歐洲。西方國家深陷道義危機之中，對難民潮負有不可推卸的歷史責任，從根本上說，歐洲當前面臨的難民困境正是其政策反噬的苦果。

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