殲31首飛六年了到底會不會服役？這些高頻試飛傳來一振奮好消息

近日，據一段採訪視頻顯示，FC31戰機模型塗上了空軍機徽展出，這往往意味著這款戰機有加入軍隊的可能性，實際上也的確如此，就FC31上應用的技術來看，即使這架飛機不裝備我空軍，也完全可以作為一款非常先進的出口型戰機，用來和F35打對台戲。實際上之前我空軍就採用過同樣的辦法，那就是利用超7和殲10的一部分技術，研發出了梟龍和教練9這兩款戰機，後來還研發技術非常先進的教練10，這三款戰機目前出口訂單已經達到了300架以上。且這個出口300架以上還是在有米格29、JAS39和F16等一系列戰機競爭下做到的，在五代機出口上僅有F35一個競爭對手，我空軍的優勢實際上更大。

全球絕大多數國家在戰鬥機上都是非常稀缺的，包括一些發達國家也是如此，其在戰鬥機方面的技術落後大國10到15年，例如英法的陣風、颱風系列戰機就比同級別的F15C和蘇27S系列裝備晚了10年左右，而在中美俄已經普及了相控陣雷達的現在，英法等國依舊沒有在戰鬥機上裝備相控陣雷達和新一代的數字化火控系統。在戰鬥機技術上一直落後第一梯隊導致不少國家在近年以來一直尋求進口戰鬥機，例如英國就拋棄了研發新戰機，轉而訂購美國空軍的F35，而其他二線國家就更不用說了，丹麥、芬蘭、土耳其這些國家從三代機開始就一直訂購米格29或者F16了，四代機上自然不例外。

在這種情況下，我空軍研發FC31並且裝備部隊乃至於出口是非常合適的選擇，在三代機競爭的時候，米格29雖然出口數量不及F16，但也賣出了數百架戰鬥機，超過500架的出口量讓俄羅斯在米格29項目上佔盡便宜，而在四代機的時候，俄羅斯至今沒有拿出一款足夠先進的型號打對台戲，雖然蘇57接近研發完畢，但這款戰機一方面作戰能力並不算完善，另一方面則是一款重型雙方戰鬥機，實際上並不適合出口。

在這種情況下我空軍在FC31的基礎上研發出口戰機甚至採購一部分裝備本國空軍就是非常正常的事情了，且在這種情況下，FC31改造為海軍用的艦載機也是順理成章，因為航母不夠多，海軍在採購戰機上自然不會太多，如果不和空軍聯合研發戰鬥機，就會導致FC31的價格貴到一個不可思議的地步。而這款戰機實際上很適合小國使用，也能夠在航母上執行作戰任務，FC31的價格不會太昂貴，且尺寸和性能都非常合適一般小國家使用，這也是這款戰機近年以來頗受青睞的原因，雖然部分技術過於先進可能會限制出口，但只需要降低指標即可。

相對於F35的出口限制問題，我空軍在出口戰機上從來不顧忌這一點，即使美國的盟友依舊可以採購我方的武器，而FC31一旦研發成功，會對這種戰機產生興趣的國家會非常多。

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