盤點汽車與單車廠商間的合作
汽車廠商是否也生產自行車?大部分答案當然是否定的。但是,汽車與自行車廠商的合作卻屢見不鮮。兩者的可追溯到20世紀末和21世紀初,大多數德國汽車製造商通過合作自行車推廣他們的品牌。其最大的原因是:德國是世界環保領導者與汽車工業大國。汽車製造商企圖通過生產自行車來塑造一個生態友好的品牌形象。這是一種營銷策略,將自行車作為廣告向消費者展示其對健康生活方式的追求。
大多數汽車製造商只是部分參與其合作自行車的生產。如提出概念方案和框架設計,自行車的生產則全部外包。傳動和制動等主要部件由專業製造商提供。增加自行車生產線對於汽車廠商來說是沒有必要的。
那麼,在4+2出行越來越火的今天,我就來盤點一下各廠商間的合作,最好教你買到自己汽車的同款自行車
和午夜賞車episode2:適合漂亮小姐姐騎的幾款公路車這篇文章一樣,只說買得到的。
蘭博基尼+Cervélo
普通版的Cervélo P5X,售價已經超過十萬元了。這是現在世界上最快的量產車,沒有之一,不違反廣告法。
在普通版P5X推出了沒幾個月之後,Cervélo和蘭博基尼宣布推出限量25台的P5X,一起發布的還有蘭博基尼的SUV urus。
全車以蘭博基尼經典的尾燈造型做裝飾,配置除了變速由速聯改為禧瑪諾以外沒有太大變化。目前還沒有明確標價,但是估計得有小二十萬。「主要賣塗裝」
行了行了知道你限量
蘭博基尼+BMC
比上一個早幾年,蘭博過50周年生日的時候,與BMC推出了限量50台,售價25000歐元的車,看起來像是當年款的SLR01。普通版最新款整車售價近八萬。當然,一同推出的還有Aventador LP720-4 50周年紀念版...
全車campagnolo的配件讓這台車成本就比普通版高不少
BMC一貫精緻的噴漆
這個B一定要裝!
就連飛賊都用跑車同款皮革定製了座墊
當然,為了掏空你的錢包,他們還出了個紅色的。這台配置倒是比黃的那個低一些,沒找到相關資料,可能會便宜一丟丟吧...
還合作了一台通勤車,售價3999美元,通勤車啊朋友們...
法拉利+比安奇/梅花
法拉利與梅花的合作算是很深度的了,從風洞一直到碳纖維材料,不過最著名的(帶小馬logo的...)當屬這台CF10。
當然也有不同顏色滿足您的需求
就為了這馬,多花多少銀子?
其實梅花的CF有n多型號,甚至還有山地。要知道梅花是專做公路的啊,這有點過分了...小金庫也得榨乾了的節奏啊啊啊...但好像買賬的不多,圖都只能找到渣畫質的。
法拉利與梅花合作了好多好多年,但是最近法拉利「出軌」比安奇了!
出軌後首台車SF01
在中國國際自行車展,售價129999「並沒有多打一個9...」
邁凱輪+閃電
這是當年名噪一時的閃電邁凱輪s-works tarmac,整車售價169900,全球限量50台,中國區分到兩台,沒幾天就都被人提走了,不得不說還是閃電名氣大。
並配備了套裝頭盔和鎖鞋,好消息是隨車贈送...
但tarmac並不是閃電和邁凱輪第一次合作,早在09年,他們就聯合推出過氣動旗艦車型venge,單車架報價5000歐元,說實話這價格真還可以接受。
就在去年!就在去年!古典賽旗艦魯貝也出邁凱輪版的了,良心價格,官網有售三大旗艦的邁凱輪版也算齊了。
阿斯頓馬丁+factor
詳情請見
午夜賞車 episode 1:Aston Martin&Factor,不過好像沒賣的...
但我想說的是,factor的普通款也非常不錯,好不避諱地說,上圖,factor one disc,是我下一輛目標(*ˉ︶ˉ*)
馬丁塗裝的factor o2,好像能買著...
賓士+rotwild
賓士AMG與rotwild合作的R.S2,對這牌子了解不多,只知道前輪15mm筒軸碟剎飽受詬病...
也有山地...GTS
保時捷+RTS
網上找不到任何資料,但是從這車配置來看,應該特便宜...
價格啥的...其實重要的是標
保時捷自己也出過自行車,其實出車就是出個架子,配件啥的不好做,全世界範圍內也就那麼幾家,大家都買得到。
捷豹+Pinarello
深度合作+1,風洞+碳纖維材料
而且捷豹連隊車都包了。但是sky是唯一使用跑車作為隊車的車隊,說底盤低備用車好拿...最近好像也分了,換福特了...
還有一些了解不多或者找小廠合作的車款就流水過一下好了:
derosa pinifarina
布加迪,售價3.9萬美元。別的不知道,輪組絕對是lightweight!
寶馬山地,只有這款是真的,其餘都是寨的,看價格就知道。這款我在寶馬店裡見過好像賣三萬七千多,看了配置,性價比奇低...還有一些通勤款,都懶得看。
還有像悍馬啊jeep啊之類的,不過假的多,真的太少了。並不推薦。至今我都不知道如何分辨...買車要謹慎啊!
所以說各位豪,準備好刷卡了么
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