全身碳纖維加持，自主電動超跑新貴，長城華冠全新前途K50帥氣來襲
現今，新能源汽車已經不再是一個陌生的辭彙，最近幾年隨著國家的轉型以及對環境重視程度的提升，清潔能源日益成為社會的主流，其中龐大的汽車市場，政府開始對新能源汽車進行大力補貼，面對如此誘人的蛋糕，眾多傳統車企紛紛轉型，且促生了很多新能源汽車領域的初創公司。
在國內，新能源汽車的初創車企眾多，其中最具代表性的非蔚來和小鵬等莫屬，在這些初創新能源車企中，位於蘇州的長城華冠則是起步較早的一家，但奈何受生產資質和眾多條件的影響，長城華冠算是起了個大早趕了個晚集。
在長城華冠旗下的首款電動超跑概念車已經亮相四年有餘的時間，憑藉全新的設計語言和強悍的性能及續航，長城華冠俘獲了眾多的粉絲，但卻遲遲未上市，讓人大失所望，近日，長城華冠終於有了新的動態，在北京時尚風向標的三里屯正式開設售價體驗店，這是即蔚來、車和家之後的第三家自主新能源車企駐紮三里屯，且正式帶來了旗下的首款電動超跑車型：前途K50。
經歷了四年多的時間，長城華冠前途K50並未止步不前，而是每次都進行了產品設計的升級，近日，在三里屯的長城華冠的首家體驗店，前途汽車帶來了K50的正式定妝量產照，外觀方面，前途K50依然採用極具辨識度和個性的蜻蜓車標設計，中網採用封閉式熏黑設計，兩側大燈採用與中網融為一體的條狀設計，內部採用全LED光源且集成LED日間行車燈，極具視覺衝擊力，低矮的前發動機蓋線條使其具備超跑的所有氣質，前臉下方兩側則採用了誇張的進氣風口設計，內部採用熏黑的鍍鉻曲條裝飾，張力十足。
車身側面，雖然定位於兩座超跑，但前途K50的車身長度並不短，擁有4.628m的車身長度，完全是A級三廂轎車的水準，除了使其擁有更好的乘坐空間外，其操控性和貼地力有了更好的提升，車身側面採用車門進氣口設計，使其擁有更好的空氣動力學，彰顯性能感，並採用了寬大的C柱設計，與布加迪的設計手法類似，下方更是配備了大尺寸鍍鉻熏黑輪轂設計。
前途K50的尾部設計則更為出彩，全LED造型的尾燈使其跑車氣息十足，且極具點亮效果和辨識度，讓人看了荷爾蒙十足。
動力方面，作為長城華冠打造的首款電動超跑，前途K50必定不會讓大家失望，擁有365km的綜合續航里程，且具有百公里破4.6S的強悍加速性能，四驅更是其標配。
前途K50，為了擁有極致的體驗，採用了極為少見的純碳纖維打造，使其擁有更輕的車重，更好的操控性和駕駛感以及性能感，據悉前途K50的售價會在50萬至70之間，對於這樣一款自主電動超跑你會有意向嗎？也許前途汽車走的是與蔚來汽車相似的發展道路，前途K50並不是為了銷量，而更多是對自己研發實力的亮劍！
敬請關注「品位集結號」，為您帶來最新的汽車資訊！
TAG:品位電影 |