30萬市場中僅剩的一款V6車型，真豪車卻被稱為偽豪車，到底值不值得買？

說起V6發動機不，小編不得不感慨一下，自從銳志在國內退市之後，國內市場的V6發動機就少之又少了。有些人說不是還有皇冠么，可是黃光換裝了2.0T的四缸機了呀。僅有的一些V6售價也都在30萬元以上。

尤其是在近兩年隨著小排量汽車的發展，廠家幾乎都把更多的精力放在了小排量汽車上面，雖然有些廠家說自己的四缸機都可以配六缸機的平順了，但是不要太天真了，畢竟都只是宣傳的噱頭，好一點的情況也不過在C級車還是D級車上才有吧。今天小編想跟大家說的就是目前在30萬左右的市場中唯一存在的一款V6車型，它就是克萊斯勒300C。

克萊斯勒300C對很多人來說還比較陌生，即便看到了實車也可能會覺得是賓利或者勞斯萊斯，沒辦法，勒萊斯萊長得跟他們實在是太像了，也因此他還有一個稱號叫做「偽豪車品牌」在國內被熟知的原因大多都是因為它長得很像勞斯萊斯和賓利，所以被很多人稱之為「偽豪華品牌」。但是講道理，人家不是偽豪車，300c可以說是克萊斯勒最豪華的一款車品了，都還獲得過全球十佳內飾跟十佳發動機的排名呢。

不過不管內飾怎麼好，發動機怎麼好，這款車的銷量依舊的慘淡。相比較其他那些無法解釋的有口碑沒銷量的汽車而言，克萊斯勒這款車的慘淡是真的有原因的，就拿上一代來說，各種故障，什麼電子元件故障，拼裝工藝也非常的差，做工一點都不精緻，就連汽車最重要的三大件也都是頻繁的出問題，這樣的市場表現怎麼會有銷量？

不過在2015年底，全新一代克萊斯勒300C上市後這些情況有所改善，不知道大家還有沒有印象，當時所有的媒體給這款車的評分都分廠的高。雖然從外觀上來看，新車表現出來的氣勢跟上一代車型沒有太大的區別，但是新車整體設計要精緻了很多，不再是做工粗糙讓人懷疑人生了，而是給人非常高檔精緻的感受。目前的話這款車的售價在33萬元左右，對於這個價位能買到硬體如此好的一款車，其實還是非常划算的。

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