汽車排氣有多重要

無論妹子還是帥哥，對汽車排氣都會有一定的迷戀。想像中的視覺效果就是一堆排氣管排成行，而音效就了不得了，裝個聲浪閥門，納瓦拉啟動瞬間發出野獸般的嘶吼，腎上腺素「噌」的一下就上去了，妥妥的《速度與激情》，回頭率百分百，當然因為噪音太大，被群毆的幾率也大大提高。

鑒於大家對這種音效的熱愛，我們今天就來聊聊「汽車排氣」。

汽車排氣系統是什麼鬼？

汽車排氣顧名思義，就是收集並排放汽車廢氣，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度感測器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

它和發動機的組合像是呼吸道和肺，發動機工作要靠汽油和空氣混合氣體爆炸後，推動活塞產生動力。發動機分為很多缸，分別負責壓縮、進氣、爆炸和排氣，排氣就要通過排氣系統來進行了。

一輛車想要產生更強的動力，就要調配進氣和出氣，使燃燒最優化，就像運動員增加肺活量一樣。且跑起步來不能呼哧帶喘，噪音污染，於是大家就將目光投向了排氣系統，為了減小廢氣和噪音污染、增強發動機動力，動手改裝者比比皆是。

怎麼改裝排氣系統

眾所周知，汽車進氣可以改裝渦輪增壓或碳纖維進氣風箱，增加進氣量、降低進氣溫度等。而排氣系統主要就是改裝排氣管。

如果追求馬力，在管徑的配置上就要重新選擇，比如逐漸放大的喇叭型管徑，可以形成廢氣增速氣流，氣流在高轉速的情形下「嗖」的一下就排出了，非常順暢。還有大家「耳熟能詳」的轟鳴聲，也是為了增強馬力，把消音器去掉了，即砍掉了廢氣過濾的一個環節，減少了對氣流的阻礙。

如果保留對環境的愛護之心，想在環保的基礎上增加動力，可以選擇加粗或減短排氣管，即擴大氣流排放通路，達到一舉兩得的效果。

以上，就是改裝排氣的小常識，希望大家能和愛車一起馳騁於天地，演繹現實版的《速度與激情》。

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