中國超過日本成全球最大天然氣進口國，中國氣荒問題或終於有救了

據中國海關總署的統計數據顯示，今年5月份，中國通過管道和海上油輪進口了741萬噸液化天然氣，其中，通過油輪進口了415萬噸，通過管道進口的天然氣數量大約為327萬噸。同時，據俄羅斯衛星通訊社近日稱，管道天然氣供應可能在明年晚些時候得到提振，屆時俄羅斯將啟動其「西伯利亞力量」輸氣管道。

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數據顯示，中國今年前五個月的液化天然氣(LNG)總進口量達到了3490萬噸。今年前2個月，中國的進口天然氣總量同比跳增36.7%，去年的LNG進口量跳增46%。

中國LNG進口需求飆升，是因為中國正在推行涉及範圍廣大的煤改氣計劃，數以百萬計的家庭及一些工業用戶從原先的使用煤炭取暖轉為改用天然氣。目前，中國進口液化天然氣的主要進口國包括墨西哥、韓國、俄羅斯和美國等。

同時，我們查詢日本財務省的統計數據顯示，日本在今年前五個月的液化天然氣進口總量為3450萬噸。這就意味著，中國今年前5個月液化天然氣進口量已超過日本，從而成為全球最大液化天然氣進口國。

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據全球標普普氏能源統計的數據，日本目前的液化天然氣年進口量約8300萬噸左右，中國2017年的液化天然氣進口量為3789萬噸，超越韓國的3651萬噸，成為全球第二大液化天然氣進口國。據悉，在過去幾年，日本、韓國、中國分別是全球液化天然氣進口量最大的三個國家。

同時，中國繼在今年3月份亮劍石油人民幣後，天然氣人民幣也可以避開與石油美元的主導定價權，相對容易實施，另一面，中國社會科學院研究生院國際能源安全研究中心等機構認為，推動天然氣人民幣儘快落地的關鍵在於中國要建立以人民幣計價和結算的東北亞乃至全球性的天然氣交易中心。

中國社會科學院研究生院院長黃曉勇也認為，「隨著全球天然氣供給寬鬆、天然氣在能源消費比重的上升、LNG的發展使天然氣貿易更趨便利化等因素影響，為構建天然氣人民幣體系的時機提供了歷史契機」。因為，在亞洲天然氣消費國中，只有中國的天然氣自給率能夠達到65%左右，而日、韓、印度和新加坡等國滿足本國天然氣需求基本要依賴進口。

這就意味著，加快推動東北亞區域性天然氣交易中心建設是構建天然氣人民幣體系的關鍵，更意味著，可以降低日韓等亞洲國家能源的對外依存度，形成亞洲地區的人民幣天然氣定價機制。

對此，中國需加強離岸人民幣市場建設和人民幣投融資體系建設，對內則需要加快天然氣行業改革以大力推進國內能源結構轉型，加快外匯體制改革以加快人民幣國際化進程等，Tortoise Capital Advisors分析師Kevin Brown分析稱，中國市場對LNG的需求或將掀起第二波液化氣投資浪潮，美國能源信息局則預測，中國的需求在2022年前將增長近40%。

同時，我們也注意到，為防範今年冬天「氣荒」再次出現，據《上海證券報》數周前稱，中國兩大石油集團今年未雨綢繆，已經從增儲產量加快天然氣開發及擴大海外氣源等方面做準備，確保今冬不會再出現天然氣荒問題。比如，西氣東輸今年料將新增產能約12億立方米；中石化天津LNG接收站項目也於今年5月正式投入商業運營保障華北供氣安全；再比如，中石化近日還宣布中國首個大型頁岩氣田（涪陵頁岩氣田）如期建成100億立方米年產能及擴大進口天然氣供應源等等。這也就意味著中國氣荒問題或終於有救了，除非出現更異常的天氣。

不過，另一面，天然氣價格改革也已經箭在弦上。如果不改革，這場「氣荒」可能會遠遠沒到頭。對此，中石油專家曾對《界面》稱，「天然氣必須改革，否則五年內難以解決」。我們在上個月提及，據中石油高層人士透露，曾多次向相關部門進行反映，打破目前的價格雙軌制（民用氣價格比工業氣便宜），希望民用氣價格和工業供氣價格實現統一，據專家預測，如果這項改革能實現，基本上每戶每月也就多掏10元錢。

而人民幣天然氣定價機制的建立對當前的天然氣價格改革也將起到基本性的作用，對此，《天然氣人民幣》一書認為：隨著人民幣國際化程度的日益加深，通過中國相關部門對天然氣行業的不斷改革發展，構建東北亞乃至全球天然氣交易中心，未來天然氣人民幣落地可期。（完）

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