又一艘神盾艦服役 052D3個月服役4艘：或到裝備等人的境地

原標題：又一艘神盾艦服役 052D3個月服役4艘：或到裝備等人的境地

就在6月30日，052D驅逐艦家族又雙叒叕多一個成員：161號呼和浩特艦。這是052D家族中進入現役的第10艘，也是今年服役的第4艘。目前161呼和浩特艦已經交付南海艦隊第二驅逐艦支隊。加上可能在今年下半年服役的131太原艦，052D總數將達到11艘，總數量比去年多了將近83%。還有估計在2019年4月服役的拉薩艦，明年年初就可以擁有多達12艘052D，海軍建軍70周年閱艦式的排場一定很盛大。

然而，052D儼然成了「過氣網紅」。今年如此高的服役數量，也沒有引起廣大人民群眾的關注。對於本文主角161呼和浩特艦，只不過是在軍媒的報道中一筆代過。但在海軍里，052D在10年內都不會是過氣網紅——建造數量至少19艘，船電系統較為新銳，並且噸位差異，052D的使用成本和建造成本都比055低得多。如果是遠洋巡邏任務，噸位較小的052D更能勝任。況且二者採用的都是標準通用垂直發射裝置，055可以做到的，052D也可以。包括新一代「一坑四彈」技術，艦載巡航導彈等等。

至於為什麼海軍連續追加052D的訂單，也是看中了這一點：性價比高。對於當前的中國海軍來說，數量多質量高的盾艦才是正統，今年052D的數量爆炸性地提升，極大地提高了三大艦隊的整體戰鬥力。如果換成萬噸大驅055，即便大連江南造船廠全力建造，平均一年能否入役1艘？更何況，未來戰爭拼的是數量也是質量。

目前052D已知的訂單數量是19艘，計劃在2022年前全部交付，但還會在未來視情況而增加。155南京艦和119貴陽艦都在2015年下水，在水裡泡了三年才正式服役。如果在施工建造中出現問題，也不至於拖這麼久。由此看來，顯然是因為近幾年海軍艦艇更新過快，人員培訓周期過長而造成的「裝備等人」。

海軍艦員一般都要求擁有較高的素質，參軍後又會學習培訓才能正式上艦。下水速度更快的054A，056又會多多少少佔去一些，加上現有軍艦上每年都會有老兵退役，留下的編製空缺又需要新人去填補。留給052D的自然不多。顯然，海軍中的「裝備等人」已經是當下在所難免的事情了。但隨著海軍規模迅速擴大，老艦退役，新艦入列，這種現象也將會變得越來越少。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！