盟軍在諾曼底登陸中，動用了當時最先進的裝備，天上的飛艇居然有大用！

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在第二次世界大戰中，盟軍的諾曼底登陸，號稱人類歷史上最大規模的登陸作戰，光是盟軍方面，就集結了280多萬人，這場戰鬥非常慘烈，盟軍在這場戰鬥中損失慘重，而在登陸戰中，盟軍使用了大量的飛艇，很多軍事迷都在想，這些飛艇到底是起到了什麼作用？

這些飛在天上的，模樣形同飛艇的東西，其實只是長得像飛艇而已，它的真身另是它物。它事實上是一種用于軍事防空的氣球。這種氣球不同於我們平日里看見的氣球，由於它具有防空的軍事作用，所以它的設計也和正常的氣球有很大的不同。

實際上空中的飛艇是一種「防空氣球」，由許多氣球組成陣列飄浮在重要地段上空，干擾德軍轟炸機。防空氣球不是靠氣球來阻擋德軍飛機，也不是簡單的放在空中，而是由多個組合同時放到空中，再由鋼索連接，在盟軍的登陸艇上空構建一面鋼絲鐵網，將鋼絲鐵網作為絞殺德軍轟炸機的死亡屏障。

因為，在二戰時期飛機轟炸尚無精確制導，為了提高投彈命中率，最初階段使用的都是俯衝轟炸機，這一個畫面在很多電影中都能看到:飛機俯衝直下，投下帶著「巨大哨子聲」的炸彈後，又急速提升離開。連接防空氣球的鋼絲鐵網，很容易導致大批俯衝轟炸機被纏住機翼、螺旋槳而墜毀，從而在很大程度上保證了登陸艇順利登陸。

這類氣球的存在，可以有效對敵方的低空轟炸行動進行抑制。氣球的外觀類似於日常生活中的氣球形態，但是其實質的內部設計結構卻和它們大相徑庭。防空氣球的內部組成機構特殊，其中有很多單一的單元形態的構成部分。這一設計結構可以使氣球在實際的作戰中更具容錯性，即便其中的一個單元氣泡被摧毀，剩餘的氣泡單元仍能夠支撐起繼續在空中起到攔截和摧毀敵方戰機的作用。

而氣球在實際的飛行過程中，不僅要面臨敵方戰機帶來的威脅，還需要對多邊的氣候狀況進行適應。這樣的結構設計能夠更大程度地提高氣球面對異常天氣的安全性和穩固性。這類氣球的運輸工作一般由軍用的卡車負責，當戰鬥中防空氣球的需求出現時，軍用卡車將把它們運送到戰鬥的第一現場，然後及時進行投放工作，對敵方的低空戰機進行干擾。

其實，早在一戰時期，防空氣球就問世了。那時候德軍利用齊柏林飛艇轟炸倫敦，而英國人主要防空武器就是防空氣球。二戰時德軍對英國發動更大規模空襲，盟軍便又搬出了防空氣球，並成立專門的部隊。防空氣球大如飛艇，一般用橡膠和尼龍材料製作而成，內部有多個分隔開的饢狀氣球組成，即便受到炮火擊中部分受損，總升力基本保持不變，最大程度上保證鋼絲鐵網的完整性，給德軍造成心理上的震懾。

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