五魁鬧國標!台鈴立馬亮劍,市場或突變!
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文 | 冷鋒
圖 | 發財樹
5月17日行業新《國標》落地,一石激起千層浪,一個多月來各品牌和市場都在觀望。
而隨著各地管理政策的不斷出台,城市對「超標車」的查處力度不斷加強,各地經銷商在炮火中慘叫。
行業旺季即將到來,商家的慘叫刺激了品牌加速打造「國標車」的速度。
27日台鈴、立馬發布「國標車」,28日新的、綠佳發布「國標車」,7月3日,綠佳即將發布「國標車」。
品牌不分大小,紛紛打出「國標」牌,那麼,這些車型,到底誰能讓經銷商在「後國標」時代活下來,並賺到錢呢?
冷鋒認為,國標車目前存在很多「雞肋」,商家在選擇的時候還是需要擦亮眼,謹慎選擇品牌。
首先是電池問題。
為了追求整車重量達到《國標》,很多企業都在電池上想辦法,目前看大多數都是在往鋰電動力電池上找解決方案。
鋰電池的最大特點是輕便、環保、使用時間長。
但於此同時,鋰電池對使用環境的要求還是比較高的,在溫差較大,極端氣溫比較大的地方,鋰電池並不一定合適。
最主要的是,鋰電池的安全穩定性要求很高,一般的電池企業很難生產出一致性較高的產品,從而引發爆炸事件。
在鋰電安全問題上吃過虧的,整車有綠源,傳統電池有天能,更不要說其他大大小小的品牌。
因此,在選「國標車」的時候,鋰電池的安全性,才應該是商家考慮的主要問題。
其次,經銷商要警惕一些小品牌藉助《國標》熱點,坑騙經銷商。
商家在選產品的時候,不要只聽企業吹牛,而要看企業口碑。
口碑好的品牌,特別是老闆口碑好,持續好的品牌,應該是經銷商採購「國標車」的首選。
要警惕一些小品牌,打著「國標」概念騙錢,包括一些根本不在行業中的品牌,打造假概念,如中儲之類。存在很大圈錢跑路風險!
可以感覺,進入7月後可能會有更多的品牌陸續發布「國標」產品,隨著市場旺季的來臨,各品牌在產品層面的對抗將進一步加劇。
這一現象,或引發行業格局出現新的變化。
這將是一場生死之戰,最終誰將生存下來,誰就有更多機會發展壯大!
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