開啟中歐國際班列扮靚懷化開放名片懷化—明斯克中歐班列鳴笛首發

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6月29日上午，在一聲嘹亮的汽笛長鳴聲中，由懷化駛往白俄羅斯明斯克的中歐班列徐徐開出懷化西站。（首席記者陳湘清攝）

懷化市委書記彭國甫宣布：「懷化——明斯克中歐班列開通！」（首席記者陳湘清攝）

懷化新聞網訊（記者譚仕光滕典典）6月29日上午，在一聲嘹亮的汽笛長鳴聲中，由懷化駛往白俄羅斯明斯克的中歐班列徐徐開出懷化西站。懷化這座「火車拖來的城市」，再次迎來重大發展機遇，成為中歐班列朋友圈的新成員，由此打通了武陵山片區、大西南地區乃至東盟地區聯通歐洲腹地的快速通道。懷化也成為湖南省除省會長沙之外，首個開通中歐班列的市州，也是廣鐵集團管內繼廣州、深圳、東莞、長沙後，第五個開通中歐班列的城市。

此次由懷化始發的中歐班列共搭載41個40英尺集裝箱，主要貨物品類有特色農產品、皮革箱包、服裝鞋帽、汽車零部件等。班列經滿洲里口岸出境，全程運行11155公里，預計15天後最終抵達白俄羅斯明斯克科里亞季奇站。貨物從懷化搭載班列運輸，較江海聯運或陸海聯運等傳統運輸模式時間節約30天以上，具有明顯的時效性和穩定性優勢，成為武陵山片區、大西南地區乃至東盟地區的電子產品、特色農產品、皮革箱包、服裝鞋帽、汽車零部件等產品出口至俄羅斯等歐洲國家提供了新的便捷通道。班列計劃6—8月按每10天1列試運行，9月起實現每周1列運行常態化。

懷化作為國家「一帶一路」倡議中聯結海上絲綢之路與陸上絲綢之路的重要節點城市，積极參与國家「一帶一路」建設，大力貫徹落實創新引領開放崛起戰略，加快推進「四口岸一中心（鐵路口岸、公路口岸、航空口岸、水運口岸和保稅物流中心）」建設，海關機構、廣州港懷化內陸港、公用保稅倉、鐵路口岸海關監管場所、跨境商品展示交易中心、外貿孵化園、加工貿易產業園、開行中歐班列等一批新的開放平台相繼落地和建成運營。懷邵衡快鐵、張吉懷高鐵、渝懷二線、焦柳鐵路電化擴能相繼開工，同步實施懷化西編組站搬遷、懷化南高鐵樞紐站改擴建、設立懷化動車所和懷化鐵路口岸，張吉懷高鐵南延桂林鐵路、興永郴贛鐵路進入國家中長期鐵路網規劃。懷化，這座火車拖來的城市，如今，正在加快建設以鐵路樞紐為支撐的全國性綜合交通樞紐城市，懷化加大對外開放的號角已經吹響，全面開放新格局正在形成。

據悉，懷化市將通過中歐班列，完成6月19日與俄羅斯簽訂的農產品訂單，每年為俄羅斯提供3億元包括西紅柿在內的優質農產品。下一步，懷化還將與渝新歐、湘歐快線對接，構建北向中亞、歐洲國際貿易大通道。以焦柳鐵路、懷邵衡鐵路、包茂高速為基礎，依託廣西防城港實現通江達海，力爭打通南向東盟、東南亞國際貿易大通道。依託滬昆高鐵、滬昆鐵路、滬昆高速公路大通道，力爭打通緬甸、印度等南亞次大陸大通道和越南等東南亞通道。近年來，懷化市委市政府堅定不移落實省委「創新引領、開放崛起」戰略，按照「產業項目建設年」部署，圍繞培育生態文化旅遊、醫藥健康（中藥材）、電子信息3個千億產業，積極對接500強和重點客戶，開展上門招商、節會招商，穩步推進產業招商、駐點招商。今年6月重大項目建設和招商簽約活動不斷，先後舉行了3次集中籤約和開工，62個簽約項目總投資達到千億以上,其中有世界500強、全國500強企業13家。

今年以來，中歐班列保持持續高速發展，截止到今年5月，全路累計開行中歐班列 1947列，較去年同期增長65%。據中鐵集裝箱公司介紹，作為中國中歐班列唯一經營平台，下一步還將積極為懷化市設計、規劃並打通懷化—越南—東盟鐵路運輸通道，持續助力懷化地區的對外經濟貿易高速發展。