大疆要走下神壇？背後的華科男站了出來
在深圳大疆創新科技有限公司（以下簡稱「大疆」）早期投資人中，有位「華科男」。他就是華中科技大學92級電子工程系的李喆，現為遠瞻資本創始合伙人。
遠瞻資本從2011起開始關注大疆，那時大疆還是一家名不見經傳的小公司，「蝸居」在深圳南山區一家孵化器內。
如今，足以代表深圳創新精神的大疆，已從一家做飛控等零部件的小公司，成長為無人機行業估值超過200億美元的獨角獸。
6月27日，支點財經對李喆進行獨家專訪，知曉了大疆成長背後鮮為人知的故事。
無巧不成書
這是一段非常巧合的經歷。
2010年，李喆在美國加州大學洛杉磯分校安德森商學院讀書，當時他的同學中還有一位中國留學生胡明烈。
李喆和胡明烈常常在一起玩，他們看到很多美國人在玩無人機，便加入到無人機發燒友行列。
美國同學告訴他們，「你們不知道嗎？不少美國人玩的無人機，其中配件、飛控等是由一家叫大疆的中國公司生產製造。」
次年春天，李喆畢業回國。半年後，他與胡明烈再度重逢。當倆人聊起國內創業環境時，都覺得PE的春天正在到來。
「我們成立一支自己的基金吧！」經過通宵達旦的思考分析後，他倆一拍即合，遠瞻資本在上海成立。「遠見未來，高瞻遠矚」，這是公司名字的由來，也代表著公司投資有前瞻性產業的定位。
第一個項目非常關鍵。李喆和胡明烈想起在美國留學期間，被美國人稱為「非常好用」的大疆無人機。
巧合的是，胡明烈與大疆創始人汪滔是高中同學。高中畢業後，他們失去了聯絡，後來胡明烈只知道汪滔在創業，並不清楚他創辦了大疆。
2011年底，三位同學坐在大疆的會議室里。李喆告訴支點財經，「當時大疆還在深圳南山區一個不起眼的小樓里創業，一年的銷售額剛過千萬元。辦公區的牆壁上，張貼著歷史上知名飛行員的畫像與事迹，如發明飛機的萊特兄弟、世界第一名女飛行員阿梅莉亞·埃爾哈特等。」
當場，李喆還玩起一款最新版的無人機，他對汪滔豎起了大拇指。
這次碰面讓李喆與胡明烈深刻地感受到，汪滔對無人機充滿著熱愛，並且意識到這次投資機會一定不能錯過。
顛覆無人機行業
在李喆看來，2012 年以前的大疆還只是一家賣無人機零件的公司。胡明烈和汪滔也計算過，這個行業的天花板也就1億美金左右，因為自己買零件組建無人機的極客畢竟是少數。
「2012 年，大疆推出防抖雲台，我就知道這個公司會很賺錢，但我不知道會像現在這麼賺錢。」李喆向支點財經如此感慨。
李喆說，大疆在飛控、配件方面已經可以算是細分行業里做得最好的，之所以投資大疆還有著更多的考量。
投資就是投人，這一點在投資界有廣泛的共識。李喆和胡明烈特別好看汪滔，「Frank（汪滔的英文名） 在五年前就已經看到了未來十年甚至十五年後的產品形態。」從大疆Phantom 系列到 Mavic 系列再到 Spark 系列，基本都在汪滔當年的預想之內。
在產品方面，徹底打動李喆的是大疆防抖雲台的發布。李喆說：「大疆並非首創飛控系統，但自動三維防抖雲台的確是大疆的發明。」
防抖雲台的價值在於極大地穩定攝像機，可以避免風、手持、轉向等因素對圖像質量的影響，使得原始圖像不需要專業軟體處理就能達到專業用途的要求。
2012年，大疆在德國紐倫堡的展會上正式發布了第一款三軸防抖動雲台Z15，這是世界首款無刷直驅陀螺穩定增穩雲台，也是全球首個民用高精度穩定雲台。
「當大疆把每個雲台的價格降到 3000 元左右的時候，我就意識到航拍行業將被顛覆。」李喆說，這讓大疆無人機飛入尋常百姓家成為可能，其To C產品一直保持領先競爭對手2代以上。
2012年，遠瞻資本完成對大疆1000萬元人民幣的天使輪投資。簽下協議的次日，李喆和胡明烈便帶著團隊去日本旅遊，「因為我們知道這筆投資一定賺錢」。
苛刻的理想主義者
其實在2012年之前，大疆一直就不差錢，也不想拿投資人的錢。
這種「傲慢」，與汪滔的性格不無關係。
在李喆眼裡，汪滔是位要求苛刻的理想主義者。有一次，新品發布活動即將開始，汪滔發現該產品在使用說明書及其他設計環節中還有幾處不太完美，便立即叫停了發布活動。這直接導致新品推遲幾個月才上市。「這種對產品精益求精的工匠精神，最能體現汪滔的強勢與傲慢。」
從汪滔的個人求學與創業經歷，也能看出他的特立獨行。汪滔小時候就這樣，夢想一個東西，便渴望把它變成現實。
汪滔家境不錯，從小就愛玩航模，便考入華東師範大學電子系，「想做一個能夠自動控制直升機飛行的東西出來」。
大三時，汪滔選擇去香港科技大學就讀電子及計算機工程學，尋找解決飛行控制系統的難題。在這裡，他得到導師的支持，聯合做畢業課題的兩位同學在深圳創立了大疆，專註於直升機飛行控制系統的研發生產。
創業艱難百戰多，汪滔一直不改「本色」。
「當時大疆讓經銷商先交錢後收貨。」李喆說，在資本面前，大疆亦能夠保持相對獨立發展，即便對領投方也採取一致態度：不設業績對賭與上市時間，不開放內部盡職調查，且投資人不能影響和干預公司正常運營。
這種「三不原則」讓投資機構愛恨交織。兩年前，汪滔曾出驚人之語，「這個世界笨得不可思議！愚蠢的人太多了。」
今年4月初，大疆新一輪10億美元股權融資曝光。這次融資，大疆不按常理出牌，搞出了一套超乎尋常的融資新玩法——競價。
「我們2011年開始接觸大疆時，正如每個投資機構要做的一樣，也進行仔細的考察和研究。當時的大疆就和今天一樣驕傲，並不對外開放內部盡職調查，而且是以相當於前一年利潤的150倍估值進行融資。因此，我們主要從外部盡調，如了解全球範圍內消費者的體驗和觀點，和國外的經銷商溝通。」李喆說，按照當時主流的投資邏輯，投資人對此是很難接受的。
大疆的發展遠遠超過了李喆與胡明烈的預期，在遠瞻投資後的一年內，大疆推出整機產品，此後一發不可收拾，2014年在創投圈幾乎無人不曉，2016年後可謂風靡全球。
「當年我們打了錢並沒有拿到股份，一直到 2015 年，大疆才把價格確定。可想大疆一直以來就是這種強勢與傲慢的風格。想要投上好的公司，就要耐得住寂寞。」李喆向支點財經透露。
走下神壇？
對大疆的質疑一直不絕於耳，眼下公司就處在輿論的爭議中。
日前，一篇題為《大疆的盔甲與軟肋》的文章在朋友圈轉發，開篇就提到「現在，大疆要走下神壇。」
早在今年4月那場充滿爭議的融資後，大疆的高冷與強勢便引發資本圈一陣嘩然，大疆被形容為一頭「橫衝直撞的怪獸」。
有人稱，大疆已摸到消費級無人機的天花板，而在技術+行業級市場，大疆「樹敵無數」。
一份前瞻產業研究院發布的數據顯示，中國無人機市場的前三名分別是大疆、零度智控、派諾特，其中大疆市場份額佔到了52%，零度智控則佔24.3%。
在業界人士看來，無人機市場並沒有那麼絢爛，真正成功的企業寥寥無幾。從2016年下半年起，整個行業經歷了資本的寒冬。同時，受「黑飛事件」等影響，不少品牌的銷量下降，大疆也未能倖免。
此外，還有人指出，大疆在物流無人機領域開始掉隊。京東第一架重型無人機目前下線，亞馬遜、蘇寧、圓通、中通等都在測試用多旋翼機送貨。不過，大疆認為，物流無人機技術仍不成熟。
李喆告訴支點財經，他看過類似「大疆走下神壇」的報道。「當人們在討論大疆何時走下神壇的時候，大疆已在默默培養下一個乃至多個種子。未來，無人機在新的場景運用中仍有巨大潛力，大疆持續爆發不無可能。比如，無人機將扮演著智能機器人的角色，為你端茶送水。」
「其實，汪滔也問過自己，大疆是誰？不過，汪滔早在大疆公司網站上寫下幾個字：未來，無所不能！」李喆說。
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記者丨袁二聲 何芬（實習） 編輯丨吳玲
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