中美蜜月期，中國引進了一款關鍵武器，黑科技滿滿，至今無法破解

圖為我們裝備的民用型黑鷹直升機，因為條款沒有空軍塗裝

前段時間，根據媒體報道。中國的軍力已經開始上升，從軍備的發展和戰術，以及戰略布置都開始展現中國軍隊的強大。當然，有一款裝備被我們忽視已久，但是現在又必須使用的，那就是通用多功能直升機。

80年代中美的蜜月期的時候，中國引進了一批24架「黑鷹」直升機。對於當時的中國來說，這款直升機黑科技滿滿，至今依然沒法破解。即使服役了已經超過30年。而對於中國為什麼不逆向仿製黑鷹直升機的原因，白宮只給出了這麼一個回答：因為他們根本做不到。

圖為我軍最新裝備的直2010噸級直升機

不要小看直升機，其難度絲毫不亞於戰機的研製，首先就是小體積大功率的渦軸發動機，我們在渦軸這塊的技術還沒有軍用大推的技術高，其次就是減速器。兩台渦軸的轉速要通過減速器急劇降低到每分鐘數百轉的水平，還要求減速器的尺寸不能太大，這對減速器的設計和材料要求極高，而我們在特種鋼材這一塊也是弱項。

通過近幾十年的坎坷發展，一邊自製一邊通過引進消化吸收，我們的通用直升機終於全面開花結果，時隔數十年我們終於有了類似黑鷹直升機性能的同等級直升機。這就是我們的直20通用型直升機。直20的出現終於讓我們有一款可以三軍通用的直升機（俄羅斯的米系列雖然性能同樣優秀，但是其體型龐大不適合通用）。直20的意義非常重大，不誇張的說其可以讓我們的陸軍戰術發生重大改變。有了直20，我們的山地部隊裝備更加先進，多型裝備可以直接通過直升機調運，極大的增強火力。

圖為和歐洲聯合研發的直15-7噸級直升機

直20還可以作為突擊直升機使用，類似美軍的特種突擊作戰，黑鷹這種10噸級直升機出鏡率相當高，此外還有上艦反潛，搜救支援等等，可以說用途非常大，數量龐大的直升機還可以支撐陸軍進行蛙跳作戰。打擊手段靈活多變，甚至可以決定一場戰役的勝負。

但是我們也要看到直20的不足之處，因為發動機馬力不夠，黑鷹使用的是四片槳葉，而直20採用的卻是五片槳葉，發動機一直是我們的一塊心病。好在直20隻是中國國產直升機的開始，已經有數個型號的直升機投入研發，或獨立研發，或聯合研發，相信未來的陸航能有脫胎換骨的變化。

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