攜號轉網一旦全面實施，中國移動會成為最大輸家？你太天真了！

三大運營商中國移動、聯通和電信，壟斷了運營商的市場。其中移動用戶以絕對優勢領先，其4G用戶數是聯通和電信用戶總和的2倍多。而移動一直被詬病的是流量套餐太貴，完全不能和聯通和電信的互聯網流量套餐相提並論，用戶表示攜號轉網一旦全面實施，就會換掉移動投入聯通或電信的懷抱。

工信部要求的2020年全面轉網實施，真的可以讓移動用戶大量流失，移動損失慘重嗎？太天真了！工信部要求2020年，這個時間點有什麼看點呢？

從10年開始的攜號轉網試點，至今8年過去，成果怎麼樣？試點範圍覆蓋超過1億人，轉網成功的只有45萬！移動減少8.8萬用戶，聯通減少1.4萬，電信增加10.2萬。雖然是試點，但是這個數據說明了雖然移動減少最多，但是很明顯也有聯通或電信用戶轉向移動！

天天在網上嚷嚷的罵移動套餐坑爹的，在國產手機崛起，換了雙卡雙待的智能手機後，已經變得非常滿足了。移動使用最低的保號套餐，然後配一張聯通或電信的互聯網套餐卡，使用的不亦樂乎，然後繼續活躍在各大媒體平台罵移動。

然後，再到2020年，已經習慣了雙卡雙待的用戶們，你們一旦習慣了雙卡操作，雙卡還可以區分工作和生活，多開微信，在享受到雙卡的各種便利和優勢之後，你還會獎移動的號碼轉網嗎？

2020年，還有什麼貓膩？就是5G商用網路的成熟。目前5G的商用測試正在緊鑼密鼓的進行，有消息稱今年下半年就有5G手機上市，比計劃提前了1年！而中國移動5G網路布局非常早，它擁有最好的基站設備，同時擁有定價權。到時5G普及，4G降速時，你是選擇移動還是聯通電信？

退一萬步講，真的有大量的用戶從移動轉到聯通電信的套餐，比方說1千萬，其實對於移動的收入不會產生明顯的影響。而且轉網的用戶，基本都是低附加值用戶，對移動的貢獻並不是太大。

所以說，攜號轉網只是網路上用戶的集體狂歡自嗨。真正到了可以攜號轉網的時刻，您會發現不一樣的風景。

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