三大運營商取消流量漫遊費後，攜號轉網與提速降費將是下一個目標

現在三大運營商終於齊刷刷宣布正式取消流量漫遊費，這也意味著未來流量不再分國內流量與本地流量。過去我們經常遇到這樣的事情，那就是本地流量優惠力度最大，甚至可以實現不限量，而國內流量顯得非常正規，也導致業界有句話叫做「5元30M」。而導致這樣的事情，主要是運營商大多在各省擁有專門的省公司，用來負責本地業務拓展。所以在KPI壓力下，在本地經常會遇到非常具有誘惑力的套餐，但是對於全國流量來說非常昂貴。這樣造成各個省份或地區套餐費用往往不同。

隨著7月1日正式取消流量漫遊費，這也意味著繼話費漫遊費後又一項重大舉措。不過，有細心的網友發現並不是所有的套餐都取消漫遊費了，這些套餐還不支持，比如校園卡、社區流量包、機場套餐等，而運營商稱這些套餐本身有非常大力度的優惠，新政策暫不支持。

先不說到底哪些套餐問題。對於大多數用戶來說，取消流量漫遊費這個政策實用，未來不管是出差還是旅遊，都不再擔心流量漫遊問題。不過取消流量漫遊費後，新的問題也伴隨而來，首先就是提速降費。對於消費者而言，既然流量大統一，也希望套餐費用能夠下降。

目前在國內來說，流量費用依然很高。主要因為在於運營商傳統業務諸如簡訊、通話業務受到了移動互聯網的衝擊，而流量業務成為了未來運營商核心營收來源，所以對於運營商來說，如何掌控流量創作利潤成為了發展方向。但是對於消費者而言，希望流量費用得到下降，包括5G將要來到，套餐費用設定才是5G發展的關鍵。

除此之外，消費者也在期待攜號轉網。按理說5G的到來對於攜號轉網來說，顯得不太重要，但是這事消費者的一個強烈需求。對於消費者而言，可以自由選擇性價比更高的流量套餐，不再終生依託於單一運營商。如果加快實施攜號轉網，三大運營商用戶格局將造成新的波動，同時這也會導致三大運營商競爭加劇，會推出更多優惠套餐，從而實現提速降費。

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