納粹德國的「虎王」坦克：到底是超級武器還是超級神話？

「虎」式坦克可以說是二戰中納粹德國最著名的坦克。因其帶著厚厚的裝甲和致命的88毫米火炮，真可謂是防禦固若金湯，火力無堅不摧；「馬克」六型（又被成為「虎Ⅰ」型）坦克很快在戰場上為自己贏得了「毀滅性」的聲譽。

令盟軍坦克手膽寒的德軍「虎」式坦克

「虎」式最開始被設計成突破敵人防禦的主戰坦克，並被分配給幾個精銳的重型坦克營，56噸的「虎Ⅰ」似乎擁有一切優勢：火力，裝甲和與它巨大自重相匹配的速度，它其實相當敏捷。不過在經歷庫爾斯克會戰後，希特勒的將軍和武器設計師對其越發不滿意。與日耳曼人的完美主義有關，他們抱怨說，「虎Ⅰ」的火炮不是最強大版本的88毫米火炮(即使盟軍坦克沒注意到這個問題)。其實在1942年底，德國人就已經開始了開發其改進型號的工作。

庫爾斯克會戰中德軍投入了大量「虎」式和「豹」式坦克

「虎II」型，又被成為「虎王」。它重達75噸。比初始形態更大，它的新式狹長管狀88毫米大炮可以輕鬆穿透2公里範圍內「虎Ⅰ」型的前裝甲，巨大的威力可見一斑。而美製「謝爾曼」和蘇制T-34就更不是它的對手了，難怪其被稱為是踩在大地上「留有腳印的魔鬼」。「虎II」型比「虎I」在許多方面上都有改進。原來的「虎式」裝備著垂直裝甲，而不是更為有效的傾斜裝甲。但「虎王」的正面裝甲卻配備有傾斜裝甲。它的炮塔還可以在19秒內旋轉360度，而「虎Ⅰ」則是60秒。理論上它的火炮轉速能跟上機動性更強的美蘇坦克。

現在德軍裝備的「豹2」型坦克仍採用垂直裝甲設計，但其可外掛加裝傾斜反應裝甲

不過戰爭後期的德國坦克，如「虎」式和「豹」式坦克，以過度完美的設計和挑剔的機械加工而聞名。和任何先進的武器一樣，「虎王」也確實遭遇了可靠性差的問題，尤其是在戰爭後期德國大量的坦克駕駛員訓練不足和經驗不足的情況下。儘管如此，當1944年7月「虎王」首次在諾曼底亮相時，大部分坦克仍然是由經驗豐富的坦克車組人員駕駛，當然還有大量燃料和後勤支援，這些都給某些局部戰役中的盟軍士兵帶來了不小的麻煩。

二戰德軍王牌坦克指揮官魏特曼，在諾曼底戰役期間曾指揮一輛「虎」式連續擊毀了27輛英軍坦克

這就引出了一個關鍵性的問題：「虎王」是一輛偉大的坦克嗎？與所有坦克一樣，從三大核心指標（火力、防護、機動性）來看，它無疑是當時最優秀的，沒有哪一國的坦克敢單獨和它抗衡。然而，當時蘇聯製造了超過108，000輛坦克（包括3900輛IS-2型重型坦克），美國人則製造了88，000輛。因為第二次世界大戰實質上是一場以驚人的速度吞噬物質和金錢的生產競賽。不到500輛的「虎王」，無論其多麼性能強大，都不會改變戰爭的最終結果。

具有諷刺意味的是，「虎王」最致命的威脅不是其它坦克，而是英國皇家空軍的「蘭開斯特」轟炸機。1944年8月，德國軍方曾下令在短時間生產1500輛「虎王」，但英國皇家空軍突襲了製造商亨舍爾的工廠迫使其削減產量。況且早期的「虎I」型坦克單價為250，000馬克，是其它德國坦克的兩到三倍，高昂的成本使得德國軍方在不斷削減其產量和質量。

從本質上說，所有的武器都是極具情景性的物品。在一種環境中表現良好的坦克可能會在另一種環境中面臨失敗。1944年7月，當「虎王」在諾曼底首次亮相時，德國正處於防禦狀態。像「虎王」這樣的重型坦克，如果放置在埋伏的位置上，可以作為移動堡壘。但是在進攻的時候，沿著狹窄的、結冰的道路前進；其巨大的體量、大排量發動機反而成為了一種負擔。「虎」式和「虎王」的最大缺點是，相對於其他德國坦克，它們太大太重了，唯一能拖動「虎」式的工具是另一輛「虎」式。因此當德國軍隊在東西部撤退時，許多的龐然大物被他們自己人拋棄或炸毀。

經過了第二次世界大戰，像「虎王」這樣的重型坦克被證明是不符合時代甚至「落後」的產物。1945年後，各國轉而建造具有足夠火力和裝甲的主戰坦克，以突破敵人的防禦；即便是重型坦克，其強大的機動能力也和中型坦克或輕型坦克相當，都盡量避免重蹈像「虎王」那樣的「泥足巨人」不幸的命運。

我國的「99」式坦克已躋身世界先進坦克行列

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