黃河·水患·漕運
歐洲人說黃河是中國之害。其實也不盡然。據研究所得，黃河也曾有利於中國，亦曾撰了一篇幾千字的《水利與水害》一文，當時人頗為欣賞。何以黃河有害卻成為中國文化的發源地呢？其實，前期的黃河對中國有利，黃河到後期才對中國有害。
黃河的水患據史籍記載，最早見於周定王五年時，即魯宣公七年，此時進入春秋時代已有110年，當時黃河北岸有衛國。衛國是殷商的故墟，《詩經》上形容她「淇奧綠竹，淇上桑田，檜楫松舟，泉源考盤」，是一個美麗的水鄉。春秋五十年左右，衛為狄所滅，由於狄不諳水利，黃河決堤頻頻，農田水利失修，故經常發生水患。
到魏文侯時，有西門豹、史起等專家起來大修水利，使這一帶的人民仍然可以安居樂業。
至於歷史上第二次的黃河遷徙，時在漢武帝元光7年，距周定王五年，已有440年。此次黃河所以發生水患的原因，是由於戰國以來，各國的長期戰爭，大家競築堤防所致。漢代賈讓曾說堤防之作，近起戰國。壅防百川，各以自利。」當時齊、趙、魏各國競相築堤，使河水遊盪無定，水去時固然成為肥美的耕田，大水時至則漂沒而競築堤防以自救。
此時亦有決水以浸敵國者。如趙肅侯決黃河之水以灌齊、魏的軍隊;梁惠成王時，楚國決黃河水以灌長垣；趙惠文王決黃河之水伐魏，造成水潦；秦時引黃河水灌大梁城，使城傾頹。
此時亦有壅塞水源以害鄰國者。《戰國策》記載：「東周欲為稻，西周不下水。」故秦始皇主張「決通川防」。
由於戰國時期多戰爭，水利失修了，黃河河道被破壞了，遂造成了西漢時期的嚴重水患。要到東漢明帝時，王景治河成功，從此黃河平息水患，達900年之久。由於此時期的政府對溝洫河渠，時有興修，因此對北方的經濟文物促成興盛。此即黃河有利中國的實證。
此後黃河造成水患，始於宋代，下溯至元、明、清二代而千年不絕。由於沒有搞治河的工作，北方的社會經濟文化因此逐漸衰落。
宋代之黃河水患，起因於唐代以後之藩鎮割據。當時黃河水災橫亘千里，由於當時四分五裂的藩鎮，大家爾虞我詐，互相掣肘，根本無法合力共治，只有任由河水溢決，遷移城邑以避之而已。因此，黃河下游兩岸的農田水利在藩鎮統治下，失修特多。
又加上五代時，黃河兩岸梁、唐對峙，為了軍事上的需要，在梁貞明四年、龍德三年及唐同光二年，曾多次決河，到宋代時，黃河水患遂急劇發生，造成了黃河下游一二千里的河床，多次的遷徙。遼亡金興以後，黃河仍常有潰決。元代黃河大決，河水遂自淮水流入海，造成此下之不利。自春秋到清末，黃河水道有六次重大的變遷。
——摘自《中國經濟史》，錢穆講授，葉龍記錄整理，北京聯合出版公司
漕運在中國經濟史上是一個特別的課題。這是西方國家所沒有，而中國獨有的一個問題。漕運就是水道運輸，中國在古代時，漕運的問題不大。如兩漢初年，《漢書·食貨志》記載，每年只把山東之谷400萬斛運到長安即可。
三國鼎立時期，直至南北朝對峙，大家各自立國，亦不聞有南方之糧運往北方之事。
隋煬帝大業元年開通濟渠，四年開永濟渠。他把北齊、北周與南朝的鼎立形勢打通，東南東北，大興水運，並非北方需依仗南方之糧。到了唐代，因江南戶口日多，租凋日增。將南方租凋輸送北方京師地區的漕運，就逐漸受到重視。
唐玄宗開元年間，南方的糧帛經長江彙集於運河要衝的揚州，再渡淮河，入汴水，經通濟渠到黃河口而入洛水，抵達京師。開元二十二年時，裴耀卿為江淮河南轉運使，凡三年中運米700萬斛。此一時期，北方需南糧仍並不甚殷，直到安史之亂起，由於河北、山東等地藩鎮割據，租稅不入中央，唐室的財政遂依靠南方轉為殷切，自漕運遂成為軍國要事。
唐肅宗時理財名臣劉晏，便因能整理漕運，使南糧順利北運而名噪一時。
到宋代建都汴京，主要是為了方便漕運。按照宋太宗太平興國六年所定製度，當時的漕運有四條路線：
第一條是汴河線，即將江蘇、浙江、江西、湖南及湖北各省的米300萬石及菽100萬石，向長江運入淮河，再轉運到汴京。
第二條是黃河線，即將陝西之粟50萬石及菽30萬石從三門、內坡經黃河運到汴京。
第二條是惠民河線，即將河南、安徽地區的粟40萬石及菽20萬石，從閔河、蔡河運入汴京。
第四條是廣濟河線，即將京東之粟12萬石從五丈河運入汴京。
——摘自《中國經濟史》，錢穆講授，葉龍記錄整理，北京聯合出版公司
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