一架戰機硬闖日本領空，百架飛機起飛攔截，最後只運回30箱零件

飛機，可以說是現代航空領域的起源之一，自1903年第一架飛機誕生之後，飛機就進入快速發展階段。尤其是人們發現飛機可以用于軍事領域之後，更是迎來了突飛猛進的發展史，世界各國都製造了各種先進的新型戰機，但由蘇聯設計製造的米格25戰機，仍然在航空史上留下了濃墨重彩的一筆。

米格25，製造之時採用了大量的不鏽鋼材料，因此飛機結構可以說是異常穩定，能夠在22670米的高空之中，以每小時3000千米的速度進行高速飛行，普通的飛機甚至包括一些導彈都追不上米格25，可以開著飛機觀賞地球。但性能如此強大的戰機，卻因為飛行員的叛逃而泄密，最終停產，這樣也未免太可惜。

1976年9月6日，蘇聯空軍正在進行常規性的飛行訓練。當飛行員別連科中尉駕駛米格25升空之後，突然在雷達上失去了米格25的身影。指揮官馬上報告給上級，並且派出了4架米格25執行攔截任務。

而此時別連科已經駕駛著一架米格25戰機硬闖入日本領空，在日本北海道函館機場上空盤旋，由於當時飛機油量不夠，因此別連科在機場的客機剛離開跑道，就馬上緊急迫降，在撞倒了兩排天線雷達之後才停下。這架塗有紅星軍徽的飛機，也引起了機場群眾的微觀，並且也引起了日本方面的注意。在查明這是蘇聯最先進的米格25戰機之後，馬上封鎖了現場，並且美國的情報人員也趕到，開始處理這架飛機的後續事宜。

就在別連科叛逃的下午到午夜的短時間之內，日本就緊急起飛了百架飛機，來攔截靠近日本領空的蘇聯飛機。在經過兩個月的時間之後，蘇聯才討回了米格25戰機。但米格25此時已經被拆成了30箱零件，因此最後蘇聯也只得把這30箱零件運回去了。

據事後調查稱，由於別連科的婚姻不幸福，因此別連科想得到解脫，所以才導致了其叛逃。別連科也創下了戰機最新、損失最大的叛逃紀錄。而蘇聯卻因此蒙受了巨大的損失，這款先進的戰機也被迫放棄，在研究時投入的人力物力都化為烏有。

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