巴西45億購買中國雲軌列車

說到讓我們引以為傲的「黑科技」，高鐵絕對實至名歸，從和諧號到復興號，高鐵已經走出國門顛覆了人們的出行方式，讓世界真正喜歡上了中國造。然而，為了讓出行更加舒適和便捷，我國企業又研製出了百分之一百知識產權的雲軌列車，並再一次火遍世界。菲律賓是我國雲軌的第一個海外用戶，繼菲律賓之後，埃及最大的沿海城市亞歷山大市也引進了我國雲軌，成為非洲大陸第一條擁有跨座式單軌的國家，緊接著印度也與我國企業簽訂了雲軌協議。

近期，我國又順利拿下了巴西45億元大單，將在薩爾多瓦建設全球首條跨海雲軌。雲軌是我國企業耗時5年，花費50億人民幣研發出的跨座式單軌列車，全球首個雲軌系統已經在我國銀川投入使用。雲軌是一條無人智能駕駛列車，既沒有售票員也沒有駕駛員，只需手機購票便可刷臉檢票。每次發車前，它都會自動完成多達三百項安全監測，以保障它零事故運行。

巴西引進雲軌主要是想用現代化智能列車代替它們這條線路上已經運行了100多年的老鐵路。更重要的是，建造雲軌省時省錢，造價僅為地鐵的20%，建設工期也只有地鐵的30%左右。目前，世界上還有100多個城市對雲軌系統感興趣，包括紐約和南非的開普敦。看來，繼高鐵成為我國名片，改變外國人的出行方式之外，雲軌也將代表我國高精尖技術走向世界，成為我國的又一張名片，或將再次改變城市道路交通格局，顛覆人們的出行方式。

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