過英吉利海峽隧道抵英國登上大不列顛號

最新 07-02

英吉利海峽

從法國到英國的方式有很多，可以飛機，可以輪船，還可以走英吉利海峽隧道，2017年9月11號，我花了比輪渡貴一倍的價格，和車子一起進入了英吉利海峽隧道，抵達了英國，也算是一次難忘的經歷。

前方辦理手續

前往英吉利海峽隧道入口

這一天，天空下著雨，在網上定好票，一大早就來到了港口，在網上買票要比現場買票便宜很多，而且越早買越便宜，如果現場買票，就像買火車票，不一定有當天的票。

英吉利海峽隧道（英語：The Channel Tunnel、法語：le tunnel sous la Manche）又稱英法海底隧道、歐洲隧道，1994年5月6日開通。是一條英國通往法國的鐵路隧道，位於英國多佛港與法國加來港之間。

英吉利海峽隧道由三條長51km的平行隧洞組成，總長度153km，其中海底段的隧洞長度為3×38km，是世界第三長的海底隧道及海底段世界最長的鐵路隧道。從1986年2月12日法、英兩國簽訂關於隧道連接的坎特布利條約（Treaty of Kanterbury）到1994年5月7日正式通車，歷時8年多，耗資約100億英鎊（約150億美元），也是世界上規模最大的利用私人資本建造的工程項目。

停車辦理出入境手續

下著雨雲有點多不過風景還是很美的

車輛還是不少要排隊依次通過

車隊中的CS95

雨還在下

準備進入車廂

抵達英國瞬間進入左行

藍天白雲好天氣

先加滿油才是當務之急

南部城市布萊頓

布萊頓的田園風光

前往懷特島

抵達懷特島後，直奔尼德爾斯公園，到Totland Bay的停車場，居然沒什麼車，也沒有人管，乾脆直接往山上開吧，到了山頂才知道，刮大風啊，人都不敢下車拍照，車子在海邊晃得厲害！這裡的人說今晚的風非常大，一般不會遇到！

第二天一早

昨晚風雨交加，今早天空放晴，但景區內杳無人煙。我頂著大風！終於看到了著名的Needles Old Battery！

原計劃的輪渡航線因引擎著火被取消，只好改變航線，驅車20公里山路，到Fishbourne回Portsmouth, 今晚準備住布里斯托爾的船屋！

克利夫頓弔橋，跨越了克利夫頓的AVON峽谷直到薩默塞特北部的LEIGH森林。

克利夫頓弔橋

克利夫頓弔橋上的騎行者

生活在船上

船上的休閑區

在布里斯托爾，很多人的家就是一條船。

美麗的布里斯托爾

布里斯托爾生活愜意的市民

航拍布里斯托爾

「大不列顛」號

於英國港口城市布里斯托爾下水的「大不列顛」號，是布律內爾的傑作之一。這是第一艘使用螺旋槳推進器和鐵甲殼的大型蒸汽船。這艘客輪製造於1843年，噸位為3000噸級，是當時規模最大，速度最快的載客蒸汽輪船。「大不列顛號」被譽為英國航海史上的一個奇蹟，她的出現圓了無數歐洲人的移民夢，她曾經用14天的時間從英國到達紐約，僅用6周的時間從英國到達澳洲。