日產車在中國的銷量有增不減,安全成為大家的憂慮!
近日,由於日本汽車車身出現破損,發動機油泄露現象頻繁發生,越來越多的人意識到日系車並不如想像的那樣安全。但是,日本汽車不安全的原因究竟是什麼呢?
首先,一般而言,日本的汽車車身都比較薄。日本的整個車身使用薄的鋼板,但是卻沒有相關數據證明:薄鋼板承受的壓力是夠大於傳統的鋼板,最起碼不能比傳統的厚度要差。但日本的汽車經銷商無法提供相應的數據來源,大家怎麼會相信所謂的薄鋼板具有較大的承受力呢?
日本汽車車身較輕,這有節約石油的好處。但一旦發動機撞上其他重型車,油耗就會增加,日本汽車減輕了底盤的重量和鋼板的厚度,因此車身比較輕,耗油也不高,但是這大大降低了汽車的安全度,汽車製造的基本原則是保證駕駛員的生命安全,然後是開車達到目的地。日本汽車一旦發生碰撞的情況,發動機不會對駕駛艙造成撞擊,汽車的發動機和保險杠會收到損壞以此吸收撞擊的能量。因此,當上述撞擊現象發生,日系汽車會受到大大的損壞,維修的成本非常高。
在安全部件配置方面,日本汽車是差生中的典型。當前常規的制動系統已經採用ABS+EBD,一些使用集成了EBD的ABS,ABS現在已經更新了好幾代,但是許多日本車型仍在使用之前的版本。不重視中國人的安全,漠視中國人的生命,實在是太不負責任了!
由此可見,日本生產汽車的廠家非常聰明,對汽車的外形提出了較高的要求,並且在隱形安全配置上大規模切割,採用低版本的零部件,從而大大降低了製造成本,獲得了高利潤。
如果我國消費者一直對日本汽車呈抵制狀態,那麼原先屬於日本汽車的忠實粉絲將會大大減少,日本汽車的銷售之路將會變得十分艱難,將無法繼續下去。一旦有消費者所購買的第一輛車是韓系,那麼在之後的很長一段時間將會成為韓系的擁護者。而在第二輛車的更換中,他的目光將直接引導德國汽車或豪華品牌直接跳過日本車。如果日本汽車長此以往,日本汽車不僅會失去現在,還會失去未來。在越來越理性的國內汽車消費市場中,日本汽車的銷售之路將會變得越艱難,長期下來,必然將會完全失去中國市場。
我們不得不承認,多數家庭都是第一次購買,對汽車的了解不多,而日本製造商就是抓住這一點,因此才會將低配置的汽車售往中國,高配置的售往歐美國家。歐美人對汽車或多或少有一定的了解,並且其法律比較嚴謹,一旦有交通事故,汽車的製造商是有很大的責任的,因此,出售往歐美的日本汽車不敢馬虎。你怎麼看?


※舒適度極高的4款車對比,別克排第二,大眾未上榜,第一想不到是它
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