韓國五代機曝光新方案，外形神似某戰機，這個國家不幹了

自從我國的殲20 五代戰鬥機問世後，很多國家跟風搞起了五代機研發計劃，日本、韓國、甚至伊朗都在此列。折騰了這麼久，韓國的KFX戰機項目迎來了決定命運的時刻。近日，韓國國防部公布了被稱之為KFX C109構型的基本設計方案，外形設計終於完成了。

據韓國媒體報道，，KFX的首架原型機會在2021年左右出現，2022年進行首飛，戰機的性能將接近F22和殲20戰機的水平，代替目前裝備的 F15戰機，與F35A戰機並肩作戰。

早在2003年，韓國就有了研發五代戰機的想法，想通過與一些國家合作推進五代機的進展，研製出一款性能超過「陣風」和「颱風」的雙發隱身戰鬥機。

當中國成功首飛殲-20和FC31後，韓國人開始將這種想法付諸行動。2015年，韓國與印尼達成協議，KFX項目正式開啟，投資約100億美元。

2017年，在經過反覆風洞試驗和計算流體動力分析後，韓國方面宣布KFX戰鬥機的方案代號為C-109。

從曝光的最新設計圖來看，KFX戰機的外形十分接近美軍的F22戰機，尤其是那極富F-22神韻的加萊特進氣道，讓人覺得這就是F-22的縮小版。只有在機身後半部分能看出差別，還是因為害過人無法獲得F-119級別的推力矢量發動機。美國媒體提出質疑，認為這種「山寨機」有損美國F22身份。

在設計圖中，KFX展示出了強大的掛載能力，除了機腹下方的4枚中距彈之外，兩側主翼上還加掛了副油箱、對地精確制導炸彈和近距格鬥彈。不過都是採用了外掛模式，隱身性能大受影響。有專家表示，儘管韓方宣稱KFX戰機是一款五代機，但性能仍然只是4.5代戰機的水平。

韓國航空工業此前一直停留在零部件組裝階段，有點像智能手機的代工廠，主要靠外國先進部件技術，根本不具備先進戰機設計的經驗和製造能力，想和其他5代機扳手腕，也有有本事實現。

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