頻繁換高管：Uber 仍在印度奮力前行

2018年6月19日，Uber 宣布任命 Pradeep Parameswaran 為印度和南亞區新任總裁，取代其前任 Amit Jain。三周前，Uber 委任老將 Amit Jain 為亞太地區負責人。

不到一個月的時間，走馬燈似的頻繁高管更迭，似乎反應出，剛退出東南亞市場的 Uber，尚不打算在競爭同樣激烈的印度市場輕言放棄。

Uber 在宣布 Pradeep Parameswaran 任職的新聞稿里表示，17年1月剛加入公司的他在「秉持公司安全承諾和司機社區運營等方面起到了開拓性的巨大作用」。

Parameswaran 曾就讀於孟買大學，是位工程師。2000年，他獲得美國范德堡大學（Vanderbilt University）工商管理碩士學位。回印度加入 Uber 前，他在美國麥肯錫公司工作了七年，在有線電視發行公司 DEN 當了兩年首席執行官。

現在，Parameswaran 正肩負著把 Uber 的印度業務扶上正軌的使命。

抓住印度市場機遇

2018年2月，Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 在訪問印度時表示，他想「讓大家知道，Uber 對印度市場仍然抱有很大希望。」

Uber 全球出行業務總量中，有超過10%來自印度。該國也是Uber在本土之外最重要的市場。Valoriser公司的 Singh 表示：「印度不僅是他們（Uber）的另一個計程車業務市場，還是個重要的戰略區域。Uber 已經在印度建立了創新實驗室。」兩年前，Uber 選擇在印度 IT 中心班加羅爾建立其在亞洲的首個技術中心，專門解決印度市場的問題。2017年末，又在印度矽谷開設了第二個工程部門。

雖然 Uber 在2016年退出了中國市場，今年又賣掉了東南亞業務，但公司一直在努力理順其亞洲業務。諮詢公司畢馬威（KPMG）合伙人 Ankur Nigam 表示：「 Uber 將繼續加大在印度市場的投入。「

Uber 在加大力度吸引印度用戶，並努力壯大駕駛員隊伍。今年6月，還推出了一版精簡 app，讓手機內存緊張或網路連接不暢的用戶也能輕鬆享受服務。之後，還聘請印度板球隊隊長 Virat Kohli 擔任品牌形象大使。除加強高層建設外，Uber 還開放了覆蓋全公司的130多個職位，意在面向全國招兵買馬，進一步推進其1000+員工計劃。

這些舉措能否確保 Uber 凱歌高奏還有待觀察。

道路曲折

事實上，Uber已經在很多方面落後於競爭對手 Ola 了。Uber 業務僅覆蓋印度31座城市，本土企業 Ola卻已建起了涵蓋全國110座城市的業務網路。在印度，Ola 司機多達百萬，而 Uber 僅有45萬。Uber 的食品配送服務平台 UberEats 現覆蓋印度16座城市，而 Ola 則選擇直接收購已進駐了100座城市的Foodpanda。

圖片：TECHINASIA

Forrester Research 駐德里分析師 Satish Meena 表示：「擴大在印度的出行服務市場份額是 Uber 面臨的一大挑戰，因為目前這個市場還很小。」去年，該行業訂單總額僅21億美元。Meena 還表示：「隨著競爭持續加劇，Uber 要想在印度實現盈利，勢必需要投入更多時間和金錢。」

但有分析師認為，市場空間很大，容納多個行業領頭羊不成問題。Singh 說：「如今兩家公司（Uber 和 Ola）並非要爭得你死我活，我認為重點應該不會放在折扣和激勵措施上了。Ola 的汽車和電氣業務正成為關鍵技術和創新集聚的領域。Uber 則正積極加大現有市場投入，尋求深入發展。」

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