能挑戰大疆御Air的Parrot ANAFI，了解一下5iMX評測室

最新 07-02

作者：Gordon|

小型化、摺疊、智能拍攝是消費級無人機近兩年的發展趨勢。在這一領域，有諸多無人機公司和產品，比較知名的有零度智控的DOBBY，GDU（普宙）的O2，高巨創新的HESPER、TAKE，Hover Camera的小黑俠，以及大疆的Mavic Pro、Air、Spark等。這些產品涵蓋2000-8000元價位，其中以大疆的產品市佔率最高，產品力最強。不可否認，大疆在成像、圖傳以及視覺技術等方面已經一騎絕塵，但我們依然期盼有一款可以與之抗衡的產品出現。就在這時，老牌的無人機公司Parrot推出了一款名為ANAFI的摺疊無人機。5iMX網在第一時間拿到了這款產品的樣機，不敢耽擱，立即奉上開箱解析和視頻評測（下期），滿足各位飛友的好奇。

關於Parrot派諾特

說起Parrot，首先這是一家法國的高科技公司，總部設在巴黎，1994年由Henri Seydoux創辦，最早是做車載信息娛樂系統的，2010年開始做無人機，他們推出的第一款無人機叫AR.Drone。坦白說在當時，AR.Drone更像是一個有錢人的玩具，成像像素低（500萬像素）、沒有GPS、控制距離短且價格不菲。直到2014年，Parrot才推出第二款產品Bebop。Bebop可以算得上是真正意義的無人機，攝像頭升級為1400萬像素，最遠控制距離2公里，配備GPS和視覺定位……但魚眼鏡頭和數字增穩讓絕大多數的航拍愛好者打了退堂鼓。

Parrot AR.Drone 2.0

2016年初，Parrot推出了第二代Bebop產品，提升了續航時間、操控和拍攝效果，並新增了視覺跟隨、環繞拍攝以及空翻、跳躍等娛樂功能。然而Bebop2在國內市場依舊叫好不叫座，主要原因除了定價過高之外，還有就是國內用戶更注重拍，而國外用戶更注重玩（同期的大疆精靈3市場表現就很強勁）。歸根結底，還是Parrot和DJI這兩家公司在產品定位上的差異造成的——Parrot更偏娛樂，DJI更偏專業。單論技術實力，也許Parrot並不差。5iMX評測過Parrot的每一代無人機產品，包括後來推出的固定翼無人機Disco，都有一個體會：就是技術先進，設計也很贊，好玩，但就是有點玩具，感覺對不起這個價格。

Parrot Bebop2

Parrot Disco固定翼無人機

好了，言歸正傳。那麼在這一代ANAFI身上，我們還能看到「玩具」的影子嗎？

ANAFI開箱篇

設計和工藝比Mavic Air更好

與往期不同，這一次我們用對比開箱的方式，將Parrot ANAFI和DJI Mavic Air進行對比，主要評價兩款產品在設計、功能和性能上的優劣。之所以拿這兩款產品做比較，是因為ANAFI的定位與大疆Mavic Air極為相似。

首先，ANAFI的包裝比我們預想的要小，大約只有鞋盒的一半。

打開包裝，遙控器和收納包一目了然，除了右下角的白色小盒子外，別無他物。這令我們好奇，充電器在哪？難道是樣機忘記裝了？

相對來說，（左）Air的收納包更圓一些，而（右）ANAFI是長條形（機身如此）。從材質來說，二者完全一樣。

從收納包里拿出ANAFI機身，露出下面的2件附件，1是TYPE-C數據線/充電線，2是16GB的MicroSD卡，帶SD卡套。

下圖是ANAFI摺疊和展開後的樣子

ANAFI的摺疊和展開過程非常簡單，只需3秒，任何人都可以輕易上手，毫無難度。儘管Air的摺疊設計也很優秀，但是相比起來，我覺得ANAFI要更簡單一些。Air我經常忘記前後機臂的摺疊和展開先後順序，力道也需要更大一些。此外，在卡位方面，ANAFI有「咔噠」一聲提示你機臂已經展開到位，而收攏的時候，只需稍加外力就能自動彈回。

ANAFI未採用快拆槳，而是和Mavic一樣是摺疊槳設計。這也符合摺疊無人機訴求方便、快速展開起飛的原則。柳葉狀的槳葉呈現自然的半透明黑色，並且有一個漸變的過程，看上去非常別緻。很像蜻蜓的翅膀。搭配上機頭的白色攝像頭，一眼就能從眾多的無人機中被識別出來。

ANAFI的做工無可挑剔，相當精緻。單純論外觀設計，個人認為ANAFI更勝一籌。打個比喻吧，Air無論靜止還是飛起來都像一隻金龜子，而ANAFI像一隻蜻蜓，輕盈、幹練、科技感更強。

更好的抗風性和續航時間

ANAFI的收納尺寸為244×67×65mm，較Air的168×83×49mm要顯得瘦長一些；而展開後的尺寸（175×240×65mm）比Air展開後的尺寸（168×184×64mm）更長、更寬（軸距更大）。從理論上來說，ANAFI具備比Air更好的抗風性。官方數據也證實了這點，Air的抗風性為36公里/小時（約5級風速），而ANAFI抗風性為50公里/小時（約7級風速），運動模式下最大飛行速度55公里/小時。

以上均為官方數據，未經實測。需要提醒各位的時，無論是Air還是ANAFI，都不建議在有風的海邊起飛，之前有過Mavic Pro（60公里/小時抗風性）都被吹走的先例，所以還是謹慎些為好。

值得一提的是，ANAFI的機身結構主要由碳纖維及空心玻璃微珠混合而成——碳纖維材質輕而堅固，有韌性；空心玻璃微珠密度小，具有強度高、熔點高、阻電、熱導係數和熱收縮係數小等特點。新材料的應用不僅讓ANAFI更輕，同時強度和韌性也得以加強。正如Parrot設計團隊提出的口號那樣：「致力於打造一款時尚、堅固而創新的無人機產品。」

ANAFI實測重量僅315克（官方宣稱320克）。拿在手裡，感覺比大疆Air（429克）輕了一個量級。

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更輕的質量跌落損傷更小，加上具有彈性的機臂（上圖），可以更好地化解跌落時的衝擊力，讓ANAFI更抗摔。

ANAFI採用7.6V、2700mAh、20.52Wh鋰電池，帶有LED電量顯示格。電池容量雖然低於Air的27.43Wh，但是續航時間卻比Air更高，達到了25分鐘（Air為21分鐘）。這顯然主要得益於ANAFI自身重量比Air輕了110克。110克雖然看起來不多，但從百分比上看，ANAFI足足比Air輕了26%。從工程角度來看，大疆引以為傲的動力系統效率和螺旋槳設計受到了挑戰。

拆掉電池，即可見到隨機附帶的16GB Micro SD卡所在。隱約還能看到內部的電路，非常規整，一看就是大廠做工。

機身底部只有一個攝像頭和超聲波，整機沒有避障系統，這是比較缺憾的地方。

Type-C充電/數據介面，更方便外出

ANAFI沒有標配充電器，只附帶了一根USB TYPE-C線。這意味著ANAFI可以用任意一款智能手機的充電器給電池充電，同時也可以用充電寶、車載USB等設備給電池充電（只要是5V輸出的皆可）。這對於攜帶型無人機而言真的是太方便了，出門不用再帶笨重的充電器了。如今支持快充的安卓手機基本都採用TYPE-C介面，可直接對ANAFI充電（蘋果手機除外，蘋果用戶可以用這根Type-C的線連接iPhone的充電器給ANAFI充電）。

另外，ANAFI兼容不同輸出功率的充電器，並且支持快充，最大24W，在此條件下充滿電需要約1小時30分鐘。儘管充電速度不及Air自帶的充電器快，但是省去了外出攜帶充電器的麻煩，而且任何情況下都能找到充電器，包括在汽車上、火車上、餐廳等等場所。而Air如果要在車上充電還需要額外購買車載充電器。

HD高清圖傳，最遠4公里

同樣，ANAFI也升級了圖傳系統。為了增強信號，ANAFI在機身每個支腳末端都裝有一個雙波段天線（2.4GHz & 5GHz），以提升圖傳質量，同時最遠控制距離達到4公里。

具體的圖傳效果將是我們後續測試的重點。儘管大疆宣稱Air的增強型Wi-Fi圖傳也能達到4公里，但從5iMX之前實際測試來看，前2公里是比較流暢的，之後的3-4公里極容易收到干擾，卡頓也比較嚴重。因此ANAFI這個高清圖傳更值得我們期待。

4K 100M碼率拍攝，180度俯仰，無損變焦

攝像頭的部分，ANAFI這次終於沒有讓我們失望。採用2100萬像素1/2.4英寸SONY CMOS，最高可錄製4K Cinema 4096x2160@24幀或4K UHD 3840x2160@30幀視頻，在1920x1080解析度下最高可支持60幀拍攝。視頻格式支持MP4（H264編碼），最高碼流可達100Mbps，和大疆精靈4一樣。

ANAFI支持4K HDR視頻拍攝，和最高2100萬像素拍照，同時可提供更高的容度。這個指標遠高於Mavic Air的1200萬像素拍攝能力。

鏡頭方面，ANAFI終於放棄了球面魚眼鏡頭，改用F2.4廣角非球面鏡頭，等效焦距為35mm（23-69mm（照片），26-78mm（視頻））。

這裡要著重講一下，為什麼ANAFI焦距是一個範圍而不是固定的。這是因為ANAFI採用了一個新的技術，叫無損數字變焦。

眾所周知，只有光學變焦是無損畫質的，而數字變焦都是有損畫質的。這是因為數字變焦的本質，是將原始畫面截取其中一部分，再通過插值等演算法「拉伸」到和原始畫面一樣大的尺寸，從而實現「變焦」的效果。而插值產生的像素並非真實的有效像素，因此通過數字變焦後的照片都會比正常拍攝的照片模糊不少就是這個原因。那麼ANAFI的無損數字變焦是如何做到的呢？

經過一番研究，5iMX發現ANAFI「感測器採集的實際圖像比4K和1080P更大，因此軟體可以簡單地裁剪該圖像來創建縮放效果，而不會降低質量。」明白了嗎？Parrot無損數字變焦技術依然是基於數字變焦的原理——即截圖方式，只不過沒有「拉伸」圖片，因此是無損的。無損數字變焦是有範圍限制的，4K情況下只能實現1.4X無損數字變焦，而1080P情況下可以實現更大範圍2.8X無損數字變焦。

不僅如此，這個鏡頭還可以180度俯仰。也就是說，除了水平和向下拍攝以外，無人機首次可以向上拍攝。那麼問題來了，一般航拍都是上帝視角，向上能拍什麼呢？Parrot給出了答案（見下圖），「給予拍攝者更多的創作空間，拍攝出意想不到的鏡頭。」

好了，該說說雲台了。過去Parrot一直堅持採用數字增穩雲台，從Bebop1到Bebop2，其數字增穩技術已經做到爐火純青，說Parrot在方面全球領先也不為過。可數字增穩畢竟還是數字增穩，是以犧牲圖像畫質為代價的，如果只應用於娛樂市場無所謂，可到專業航拍市場則又變成了被人詬病的點。這一次，Parrot總算是「痛改前非」，採用了2軸機械雲台+3軸數字混合增穩技術。可以肯定，ANAFI的拍攝穩定性和畫質將比Bebop2好上太多。至於和Air孰優孰劣，留給我們後面的測試來解答。

雲台與機身之間有軟墊連接，有效降低機身震動，減少果凍現象。

遊戲手柄式遙控器，操作簡單

ANAFI的遙控器Skycontroller 3設計也很特別，將手機支架掰開，即開啟遙控器電源（遙控器上沒有設計Power鍵），手機支架上端同時也是遙控器天線所在。

遙控器的設計借鑒了遊戲手柄的方式，食指位置有2個按鍵和2個撥片，按鍵左右分別是鎖定和錄像/拍攝，撥片左右分別是雲台俯仰和變焦（zoom）。背面的介面只有2個，1個USB用於連接手機，另1個Type-C用於充電。

展開手機支架後可以看到Home（返航）鍵和降落/起飛鍵，整體設計簡潔流暢。遙控器的手感很好，不大不小，不過重量不輕，有380克，比飛機還重。

ANAFI遙控器最大支持6寸屏手機，圖傳距離為4公里，最高視頻流解析度HD 720P，電池容量2500mAh 3.6V，最長使用時間2小時30分鐘（安卓）和5小時30分鐘（iOS）。至於為什麼安卓手機這麼短？筆者也很好奇。

與Mavic Air的遙控器相比，ANAFI的遙控器要厚重一些，不過使用上更簡單，展開天線，卡入手機連上數據線即可。不過Air的遙控器也並非一無是處，搖桿可以收納，下方有防滑軟膠，同時撥桿指向和操控比較精準，虛位少，這點繼承了大疆一貫的優點。相比起來ANAFI在撥桿的手感上就要遜色大疆Air一籌，顯得比較生澀，至於虛位與否只有測試了才知道。

智能拍攝有更多創新，首次提出AI智能跟蹤

大疆Air在智能拍攝方面可謂做到全球領先，當初Air剛發布時，僅一個「小行星」功能就讓很多人愛不釋手。那麼後來者ANAFI如何應對呢？ANAFI同樣提出了AI智能拍攝技術，讓大片一鍵拍攝成為可能。

首先，使用自動拍攝模式可進行四種模式大片拍攝：360°全景、飛遠鏡頭、揭開鏡頭以及上升鏡頭。

其次，同樣支持延遲攝影以及慢動作視頻。

第三，智能影像拍攝模式可在空中鎖定人物進行自拍。

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不僅如此，Parrot還帶來一個名為「推軌變焦」的拍攝功能。該功能通過ANAFI的變焦功能和先進的視覺追蹤系統來創建背景的透視變形，從而達到一種特殊的電影效果。這算是Parrot無人機首創的獨有技術。應用到航拍上，大致就是下面這種效果。

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在視覺識別和跟隨方面，ANAFI帶來了AI智能追蹤和實時跟隨系統。這其實是兩個部分：

首先，在專業攝影師拍攝模式下，AI系統可幫助你在飛行拍攝時始終自動聚焦目標物，你只需操控ANAFI的飛行方向，而目標物自動聚焦。這點和如今很多的智能手機AI拍照一樣，可以自動識別目標，並自動聚焦到目標上。

其次，智能跟隨模式可始終保持目標物位於畫面中心，在自主飛行情況下，ANAFI始終沿水平及垂直方向，依目標物的速度前進。

其他部分

ANAFI隨機附送了一副槳葉，還有專用螺絲刀。

ANAFI全套開箱展示

開箱總結

通過開箱，我們基本了解Parrot ANAFI的設計和功能。單論這兩項，我認為ANAFI相對Air是非常有競爭力的，不說全面超越，但至少棋逢對手。

首先設計上ANAFI更輕、收折更加方便，續航時間更長，外出充電也更簡單；其次在拍攝方面，Parrot終於變得專業起來，4K HDR攝影品質和三軸混合增穩雲台，加上創新的2.8X數字無損變焦，以及180度俯仰雲台，令拍攝更具可玩性和創造性。在圖傳和智能拍攝方面，ANAFI也有自己的獨到之處，至少應該可以與Mavic Air打個平手。而唯一缺憾的是ANAFI沒有雙目避障系統，這令那些特別注重安全的玩家多少有些失望。ANAFI目前已經在天貓接受預定，預定價格為4699元，比大疆Mavic Air標準版便宜300元。

Parrot ANAFI與Mavic Air對比