中國蘇35戰機貼海掠過沙灘，遊客驚呼太帥，這高度讓雷達抓瞎！

近日，有知名軍事博主在國內社交平台發布視頻，一架中國空軍制式塗裝蘇-35戰機超低空掠過一片海灘，引來當地遊客驚呼，還有人邊贊邊迅速掏出手機拍攝。據博文介紹，該海灘位於北部灣中北部海域的廣西潿洲島。公開報道顯示，一個多月前，空軍蘇-30MKK戰機也在同一空域進行過超低空飛行訓練，並被拍到擦著樓房屋頂掠過的帥照。結合此前更多公開動態來看，該島可能因為獨特的地理優勢，被空軍用來專門訓練飛行員在海上低空、超低空飛行的能力。

蘇-35戰機超低空掠過海灘。截圖視頻來自@DS大彪。

從視頻畫面來看，當天可能不止一架蘇-35戰機在進行超低空飛行訓練，因為天空中還出現了四五道飛機飛過留下的尾跡。而且，視頻中的戰機塗裝特徵很明顯，就是我軍蘇-35不同於其他俄系雙發戰鬥機的天藍色迷彩。公開資料顯示，蘇-35戰機加入的是南部戰區空軍某旅，地處北部灣以東半島。所以蘇-35戰機出現在與本部直線距離不過100多公里的潿洲島，既有可能是進行異地駐訓，也有可能是從本旅機場直接飛過去開展訓練。

從飛行高度來看，這次蘇-35戰機距離海灘應該僅有二三十米，與上一次同屬南部戰區空軍的蘇-30MKK戰機掠過屋頂的高度差不多。一般來說，飛行高度在100米以下被稱為超低空飛行，二三十米的高度已是不折不扣的超低空極限飛行了。

蘇-30MKK戰機掠過樓頂。圖片來源見水印，感謝作者。

不論是從遊客偶遇還是軍報自己的報道來看，空軍進行海上超低空突防突擊訓練的強度近來變得非常大。西部戰區空軍殲-11A、殲-11BS戰機進行過山谷間穿行緊接海上超低空飛行的不間斷式突防飛行訓練；中部戰區空軍殲-10C戰機則進行了類似國外馬赫谷的超低空飛行訓練。能連續穿過並不連貫的山谷，並保持高速飛行，可見3.5代殲-10C戰機的綜合式地形跟蹤/迴避自動導航系統相比三代機更勝一籌。

這些三代、3.5代戰機苦練超低空突防技術，為的就是利用地形掩護、雷達盲區，提高對「敵」空中、地面、海上突防的成功率。一般來說，主流防空警戒雷達對幾千米高空目標的探測距離可達四五百公里，甚至更遠。但對200米以下的空中目標，探測距離可能急劇下降到四五十公里。

我軍地空導彈部隊雷達顯示屏。

這一現象主要是由地球曲率引發。如果是在陸地，戰機可能飛行在100-200米高度，利用山峰等地形掩護就可以達成對地突防。如果是在一望無際的遠海遠洋，由於沒遮沒攔，戰機要想盡量縮短被對方艦載雷達發現的距離，就得進一步下降飛行高度。這恐怕就是空軍蘇-35、蘇-30MKK等戰機在海島上空，以二三十米高度進行飛行訓練的原因之一。

就宙斯盾驅逐艦的對空警戒雷達而言，對飛行高度在100米以下的非隱身目標，探測距離不會超過40-50公里，也就是最遠到本艦視距內海天線的距離。如果戰機在50米以下高度掠海飛來，宙斯盾艦的發現距離可能會縮短到20-30公里。

這艘阿利伯克級宙斯盾驅逐艦被自己垂直發射的導彈失事擊中。

到了這樣的距離，戰機基本連反艦、反輻射導彈都用不上了，可以直接對打擊目標艦艇投擲制導炸彈。不過，目前的海軍大國艦艇編隊都具備了高度融合的聯網探測技術，還提出基於不同平台警戒探測能力的分散式殺傷戰術。所以戰機要進行超低空海上飛行訓練，仍然是為了提高機載導彈射程內的突防成功率。

比如我空軍目前使用的可打擊宙斯盾系統的反輻射導彈主要為引進的Kh-31P、國產鷹擊-91，最大射程都在110-150公里之間。所以空軍蘇-35、蘇-30MKK、殲-10系列戰機進行海上超低空飛行時，就得保證自己能在上述距離以外不被對手雷達發現。

我軍蘇-30MKK戰機與052D神盾驅逐艦進行合練。

在中國空軍、海軍航空兵越來越強調聯合作戰的當下，空軍有能力進行對海精確打擊的戰機，包括蘇-35、蘇-30MKK、飛豹等開始不斷加大海上作戰訓練的任務比重。像在廣西潿洲島看到的蘇-35、蘇-30MKK戰機部隊，就都屬於南部戰區空軍，海上方向的守護任務相當重。所以我們看到的只是它們超低空呼嘯而過的英姿，背後則是空軍苦練海上突擊突防本領的艱辛付出。

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