剛簽訂完訂單，又有一架國產戰機在國外墜毀，機上飛行員全部遇難

據俄媒7月1日對外發布的消息稱，孟加拉國空軍一架教練機當天在該國西部傑索爾地區墜毀，兩名飛行員不幸遇難，據報道，墜毀的是一架中國K-8教練機。

值得注意的是，在上周6月27日，巴基斯坦一架中國產殲-7戰鬥機同樣因為故障最終迫降失敗，機上兩名飛行員喪生。兩起事故加在一起算的話，4名飛行員全部遇難 ，無一倖免，而且兩架戰機墜毀的時間非常接近。

無獨有偶的是，同樣是在6月27日，印度一架剛出廠不久的蘇-30MKI也墜毀，但結局不同的是，機上的兩名飛行員均跳傘逃生。如果將前後結果進行對比的話，就有不少軍迷開始擔心：是不是中國產的軍機不行了，或者說是逃生裝置出了問題？

其實，有關中國戰機質量這一點上，大可不必操心，殲-7和K-8屬於兩款非常穩定而又性價比很高的戰機。

因為就在前不久，中國還和孟加拉國簽訂了一筆追加訂單，將再次出口一批K-8教練機。而不僅僅是孟加拉國，埃及目前也裝備有大量的K-8教練機，還有不少第三世界國家也瞄準了中國即將推向市場的L-15高教機。這些都足以證明國產戰機是經得起考驗的。

反觀印度，在掉飛機頻率上是要遠遠超出其它國家一大截的，儘管他們的飛行員非常善於彈射逃生，但卻掩蓋不了一個事實：戰機質量和維護不過關。

當然，這兩次事件也不能說完全不值得關注和警惕，畢竟戰機都是中國生產製造的，如果未來想在國際軍火市場分一杯羹，沒有一個好的口碑是肯定不行的。如今腳踏實地的找出問題原因，將隱患徹底排除才是最需要做的。

最後，也要對在這兩起事故中遇難的飛行員表示哀悼，畢竟他們選擇了我們的戰機，就是對我們最大的信賴！

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