118年的小王子之旅，讀完這個系列才是真正讀完《小王子》
聖埃克蘇佩里1900 年6月29日出生於法國一個沒落貴族的家庭。父親是保險公司職員，母親懂音樂，愛繪畫，很有藝術素養。聖埃克蘇佩里的童年過得很愉快，中學時代是在瑞士度過的，1917 年回國。1919 年投考海軍學校失敗，在巴黎美術學院學美術。1921 年參加空軍，受訓後派往當時法屬摩洛哥學習飛行，獲證書。1923 年複員回巴黎。這時他開始寫作。
聖埃克蘇佩里
1926 年9 月聖埃克蘇佩里考上設在圖盧茲，哺育了法國最早一代民航飛行員的拉泰科埃爾航空公司。他年輕有為，熱心大膽，深受上級的器重。後來他調往非洲撒哈拉西部朱比角中途站。當時撒哈拉西部有三種勢力：法國、西班牙和阿拉伯抵抗部落。三方面的關係有時相當緊張。飛機迫降在沙磧上，飛行員常有渴死、遭虐殺、扣作人質的危險。聖埃克蘇佩里一無自衛手段，二無人生保障，憑誠意、機智和膽略，贏得摩爾人的信任，爭取到西班牙人的合作，多次給處境危困的機組提供有效的幫助。在朱比角一間小木屋裡，兩隻汽油桶上加一塊木板，他寫出了《南方郵航》（1928）。
《南方郵航》
1929 年，他到南美洲開闢新航線。阿根廷巴塔哥尼亞氣候嚴酷，經常飛沙走石。聖埃克蘇佩里負責境內里瓦達維亞到彭塔阿雷納斯那一段航線。1931 年在阿根廷他和擅長雕塑的康素羅·桑星結婚。同年年底發表《夜航》，獲費米娜文學獎，在文學界聲名鵲起。
《夜航》
1936 年西班牙爆發內戰。聖埃克蘇佩里去那裡為巴黎兩家報館撰寫通訊報道。1938 年又登上飛機嘗試接通紐約到麥哲倫海峽附近火地島的航線，不幸又告失敗，還身負重傷，在紐約長期治療。1939 年發表《人的大地》，獲法蘭西學院小說大獎。
《人的大地》
不久，同盟國和軸心國在歐洲正式宣戰。聖埃克蘇佩里是空軍後備役上尉軍官。他已39 歲，作為空軍飛行員已經太老，但是他不願意到情報處工作，再三要求轉入戰備役，編入偵察部門。1940 年，法國貝當政府跟納粹德國簽訂停戰協定。聖埃克蘇佩里不久退役，回到失敗主義氣氛瀰漫的巴黎，苦悶彷徨。12 月他聽從好友萊翁·維爾特的勸告，下決心到美國去看能為苦難的祖國做些什麼。在美國，法國戴高樂派和維希派爭鬥激烈，聖埃克蘇佩里無所適從。蘇聯宣布對德作戰，初期節節敗退，放棄大面積土地，他振筆疾書，寫成《空軍飛行員》，描述他在國內阿拉斯上空的一次偵察飛行，讓世人明白敢於作出犧牲的失敗孕育著日後取得勝利的種子。
《空軍飛行員》
他不甘心在艱苦抗戰中坐等勝利來臨。1944 年3 月到了義大利那不勒斯附近卡富塔，向同盟國地中海空軍司令部要求參加戰鬥，感動了地區作戰司令美國的艾拉·埃克將軍，批准他回到已遷至撒丁島的原部隊，進行五次偵察飛行。他進行了八次還不歇手。7 月31 日，他要執行他的第九次任務，目的地是他童年的故鄉里昂東面的空域。那天風和日麗，聖埃克蘇佩里精神抖擻登上座艙，從科西嘉島東北的博爾戈起飛，進入地中海上空後，竟像他書中的小王子一樣，忽然消失得無影無蹤。事情已經過去七十多年，雖然多方努力調查，也沒有找到作家的遺體和飛機殘骸。聖埃克蘇佩里罹難的時間、地點、原因始終是個不解之謎。
戰後，法國連續出版了聖埃克蘇佩里的作品，其中有《要塞》（1948）、《青年時代的信札》（1953）、《筆記》（1953）、《給母親的信》（1955）、《生命的意義》（1956）。聖埃克蘇佩里進入航空界，是他人生的轉折點，這使他這個少不更事的青年，步入一個需要高度責任心和冒險精神的領域，漸漸走上光輝的人生歷程。聖埃克蘇佩里和他的同事，橫越浩瀚沙漠，蒼茫大海，巨峰林立的安第斯山脈，既鍛煉了意志，又充實了思想，他從空中看到地球，只是依託在山、沙、鹽鹼組成的底座上，生命在上面只是像瓦礫堆上的青苔，稀稀落落的，在夾縫中滋長。在這塊狹窄的背景前歷史上發生過多少人間悲喜劇，產生了多少愛和恨。其實，文明有時像夕陽餘暉似的，非常脆弱，一次火山爆發、一次海陸變遷、一場風沙都可以使它毀滅無遺。
《要塞》
飛機愈飛愈高，航線愈飛愈遠，都要回到地面又重新起飛，也沒有最終的目的地，這也象徵了聖埃克蘇佩里的思想與作品。根據聖埃克蘇佩里的人生哲學，個人應該首先通過行動建立自己的本質。人的品質是以本人與他人的關係而確定的。這樣做的同時，是向著人（即我們所說的「大寫的人」）的方向前進，達到理想中的自我完成。人的觀念不是固定不變的，隨著人的上升日臻完善。因而，人的一生是人的成長過程，人生只有一條道路，一個途徑，走向人的境界，而人又是在永恆中不斷完美的形象。
-成為小王子系列-
Antoine de Saint-Exupéry
《夜航》《南方郵航》《人的大地》
《空軍飛行員》《要塞》
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作者：聖埃克蘇佩里
譯者：馬振騁
九久讀書人·人民文學出版社
聖埃克蘇佩里是一個飛行員，一個作家，也是一個戰士，一個哲人。伴著風沙星辰，聖埃克蘇佩里創造了《小王子》，成為了「小王子」。
「成為小王子系列」，包括《夜航》《南方郵航》《人的大地》《空軍飛行員》《要塞》《小王子》（其中《小王子》即將推出新版），這是聖埃克蘇佩里人生哲學的實踐和體現。
穿越壯麗、危險與孤獨
人的大地
《人的大地》初版於1939年，出版當年即獲得法蘭西學院小說大獎；同時，美國以《風沙星辰》為名出版英文版，成為暢銷書，並獲美國國家圖書獎。小說中的那些風、沙、星辰、黑夜、大海等雄奇壯麗的情景，使讀者感到耳目一新、驚心動魄。
這部被薩特稱為「存在主義小說的濫觴」的作品，充分體現了聖埃克蘇佩里從自己的身體力行出發來探討生命的終極意義的追求。就像小說中所描述的，作為開拓者，作為探險家，人處在極端的環境下要堅持不斷戰勝困難，勇於直面死亡。作為一部文學經典，它能夠穿越時空，散發出永恆的魅力。
深具浪漫色彩的開山之作
南方郵航
1927年春天，聖埃克蘇佩里至摩洛哥塔爾法亞附近的朱比角當中途站站長，也就是在挨著西班牙要塞蓋的一間木屋內，做過路飛機的聯絡工作。他一無自衛手段，二無人身保障，在沙漠與天空、摩爾人與西班牙人中間，度過了十八個月。身居荒涼的沙漠，接觸猜疑的異族，分享同志的水、麵包和「最後」時刻，使他發現和體驗到人的情意與交流是人生的根本。
也就是在朱比角這間簡陋的木屋內，聖埃克蘇佩里完成了他的第一部小說——《南方郵航》。小說描寫飛行員貝尼斯徘徊於感情與行動之間的矛盾心理，也是影射作者與維爾莫蘭那段失敗的羅曼史。本書不僅是聖埃克蘇佩里的開山之作，也是他的小說中最具浪漫色彩的一部。
在黑夜的群星間尋找生命的永恆！
夜航
《夜航》初版於1931年，出版當年獲得費米娜文學大獎。
小說寫了某個夜晚，三架郵政飛機分別從巴塔哥尼亞、智利和巴拉圭一起飛往布宜諾斯艾利斯，其中一架由於遭遇颶風而墜毀的故事。故事在貌似平行、實則息息相關的兩條線上展開，飛行員法比安掙扎在電閃雷鳴的夜空，而航線負責人里維埃忐忑在燈火通明的辦公室；一動一靜，一暗一明，大反差的光與影的畫面交替出現，緊湊而又富有節奏感，驚心動魄。高山、沙漠、風暴、雷雨等這些變幻詭譎的自然現象，在作者筆下變得立體鮮活；而飽含感情又具象的文字，也具有強大的感染力。
一部值得驕傲的法國書
空軍飛行員
《空軍飛行員》初版於1942年，寫作者在法國本土飛往北部城市阿拉斯的一次低空飛行偵察任務，記載了他眼中的田園、山野、敵機、燃燒的村莊、狙擊的炮火、流離失所的難民等戰爭中的景象，通過對以人至上的文明的探究，領悟到戰爭、失敗和死亡的深意。文風夾敘夾議，亦莊亦諧，筆鋒老練尖刻，字裡行間有一種深沉的力量。
未完成之作，哲理小說！
要塞
《要塞》是聖埃克蘇佩里未完成的遺作，在1948年初版時，是由他人根據遺稿，加上作者的錄音帶、筆記、補充稿整理而成的。全書共219章，其中有故事，有自白，有議論，借王子之口，敘說了聖埃克蘇佩里對愛情、孤獨、時間、秩序、自由人生、文明、制度、價值的思考。
法國文化部「一級文化教育勳章」獲得者鄭克魯經典譯本
小王子
這是一本經典的兒童讀物，
也是一本給成人的童話小說，
因為所有的大人也都曾是孩子。
《小王子》是法國乃至世界上最著名的童話小說，主人公是來自外星球的小王子。書中以一位飛行員作為故事敘述者，講述了小王子從自己星球出發前往地球的過程中，所經歷的各種歷險。作者以小王子的孩子式眼光，透視出成人的空虛、盲目和愚妄，用淺顯天真的語言寫出了人類的孤獨寂寞、沒有根基的命運，體現了作者對人類及人類文明深邃的思索。
譯者簡介
馬振騁，1934年生於上海，法語文學翻譯家，「首屆傅雷翻譯出版獎」得主。先後翻譯了聖埃克蘇佩里、波伏瓦、高乃依、薩巴蒂埃、克洛德?西蒙、紀德、蒙田、杜拉斯、米蘭?昆德拉、洛朗?戈伐等法國重要文學家的作品。著有散文集《巴黎，人比香水神秘》《鏡子中的洛可可》《我眼中殘缺的法蘭西》《誤讀的浪漫：關於藝術家、書籍與巴黎》等。其《蒙田隨筆全集》（全三卷）2009年榮獲「首屆傅雷翻譯出版獎」，並被評為「2009年度十大好書」。
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