別讓海員這個職業「毀」了你

這裡說的毀掉，不是你想的毀掉

而是另一種，更可怕的毀掉

不是惡劣的機艙工作環境覺得苦海本無邊，回頭也沒有了岸；不是網路信息的閉塞讓範圍局限，人際交往更是局限；也不是覺得受氣受氣，特別受氣的情緒，讓自己覺得引不起社會的那麼一點點關注和幫助。

人們對海員的認知，敗給了多少偏見與誤解

做海員沒有前途

有些人認為做海員沒有晉陞空間，只能一輩子海員生活無意義，其實普通船員滿18個月完全可以考取高級船員，做到大副、船長如果家庭需要完全可以去陸地發展，考取引航員、海事局、港航企業還是很需要航海類人才的。特別是有航海經驗的，事在人為，關鍵還要看自己定位。所以說，船員工作適合一部分人，並不適合每一個人。

別讓可怕的心理幸福與健康問題吞噬你

一份研究報告表明，由於焦慮、被孤立、工作壓力大、以及睡眠休息時間不規律等原因的影響，不管是哪個年齡階段、國籍、職位、性別，現代海員的心理健康方面問題日益突出。

造成這些情況的原因

1.因超時工作/超長合同期所導致的離家過久所帶來的壓力；2.由於家庭的經濟原因所導致的不得不長時間留在海上工作以支持家庭；3.經常遭遇極端惡劣的海上工作環境；4.長時間的頻繁的遭遇超負荷工作或面臨提職壓力等；5.單調乏味的工作和生活導致無聊，沮喪和社交孤立；6.對工作安全性的擔憂；7.靠離港對於正常值班規律的打亂；8.由於船舶雜訊振動，晃動等帶來休息質量的下降；9.來自於岸基（租家、船管、船東等）的壓力；10.做不完的行政工作以及應接不暇的各種檢查。

別讓行業危機，毀掉你的信念

有人說「海員是操著賣白粉得心，賺著賣白菜得錢」，這個職業有這個職業的特點，不能在家陪老婆孩子，職位低的船員工資沒有陸地上普通人工資高。職位高的還行但是也不能說就發大財，只是家裡人比陸地上普通人生活壓力小！

但是要我說：既然選擇了船員這份職業，就要熱愛他。干一行，愛一行，鑽一行，才能無愧人生。既然走上了這條職業之路，我想也許是當前最好的選擇，否則也不會選擇在這份崗位上默默的耕耘。取悅自己比取悅別人更加的重要，因為這是你更加實實在在的生活。也許有很多不為人知的酸楚，但人生何嘗不是這樣的處境。

別怕，海員越來越會受重視！

曾有多位海員朋友表示：「我有時候覺得自己都不如環衛工人那麼受人關注和尊敬」；也有多位還未畢業的小兄弟們跟我們哭訴：「我女朋友說了，如果我繼續跑船，她就跟我分手。」還有很多朋友說，「我都不敢跟別人說我是跑船的。」

現在，國家已經開始重視，社會各界也在關注，我們能感受到海員的大環境在逐步改善，雖然很慢，但「心急吃不了熱豆腐」，我們需要給外界一點時間，問題這個東西，每個行業都有，海員面臨的問題也有改善的具體變化。也許很棘手，也許除了等待還是等待，也許很多跑船人都還在抱怨自己選擇了這條航海路，但好在一切都會轉好起來，海員值得每個人去尊重和讚美。

願全世界的所有海員們，

都會被這個世界溫柔以待。

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