美髮布世界空軍力量排行榜，中國名列第3，但這一領域仍不敵印度

圖為中國空軍

近日，有外媒報道稱，美國於日前再次發布了世界空軍力量的排行榜。那麼，目前各國空軍誰最強呢？排名曝光，第一名當然是美國空軍了，其後就是俄羅斯空軍。中國空軍名列第三。不過，該媒體還提到的一點就是，中國空軍之所以排在第三名，是因為中國空軍在空中加油機這方面的能力太弱，出乎意料的是，目前在這一領域中國竟然是不敵印度，甚至長期落後於印度。

據了解，印度空軍目前擁有四架俄制伊爾-78大型加油機，而且印度這兩年還一直在考察再引進6架大型加油機，以更好的提升其空中機隊的持續作戰能力。目前印度已經把其意向鎖定在了俄羅斯的伊爾-78大型加油機和空車公司的A330MRTT兩者身上了，正在進行更加全面的考察對比工作。

圖為A330MRTT加油機

而我國在這方面就顯得稍稍落後了，目前我們空軍擁有3架從烏克蘭引進的伊爾-78大型加油機和20餘架轟油6加油機。其中伊爾-78大型加油機其綜合性能是比較優秀的，不過就是數量太少了，而且烏克蘭方面由於動亂等問題已經很難再向中國出售伊爾-78加油機了。

而轟油6加油機的問題就比較多了，實際上由於其本來就不太具備成為加油機的能力。但是一直以來我國都是非常缺乏大型空中平台的，所以只能選擇在其基礎上改裝成為加油機來應急，而且一應就應了接近20年的時間，只能說是我國空軍一款用於訓練我們飛行員空中加油能力的非專業型加油機。

圖為伊爾78加油機

不過，幸運的是，我國空軍缺乏大型空中加油機的這個巨大缺點很快就要改掉了。因為我國已經擁有自己設計製造的大型運輸機——運-20大型運輸機，該機於2016年開始服役於空軍，目前正在全力量產中。毫無疑問，作為一款和伊爾-76比較接近的大型運輸機，其可以像後者那樣改裝成為大型加油機。

例如像伊爾78或者伊爾78M就是在伊爾-76運輸機的基礎上改進而來，它們在其大型貨艙內設置了兩到三個大型儲油罐，通過管道和機翼上或者是機尾上的加油系統連接，從而就可以為戰機加油了。而且這些儲油罐都是可以拆卸移動的，所以必要時還能夠它們還能夠恢復為運輸機執行運輸任務，而這些無疑給我們在改造運-20加油機時提供很好的參考思路。

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