焦慮迷茫？你真的知道自己要什麼嗎？
眼花繚亂
群里，有人發起了一個眾籌。
什麼項目呢？
比較搞笑，買一個時間管理軟體的使用教程，大概是600塊，他想找幾個人湊錢合買，這其實算不上眾籌，叫團購比較合適。
這個群是付費的macOS交流群，前年剛換MacBook Pro時加的，群里大多數時候都非常安靜，基本沒有人在裡面閑聊，所以很和諧，沒有爭執，沒有互懟，很多時候都感覺不到群的存在，所以也就一直沒退。
這樣的群自然沒幾個人會搭理他，但是他不死心，反覆群裡面宣傳，連刷三天屏，甚是煩人。
有人看不下去了。
群友A起頭嘲諷：不要妄想買個軟體上個課程就能改變自己的生活。
群友B補刀：對於這種你認為能讓自己脫胎換骨的課程居然原價購買都不捨得，還想幾十塊買了？
群友C圓場：其實軟體的使用看官方幫助文檔就夠了，買第三方錄製的教程沒多大意義，也就標題起得唬人，操作都是一樣的，自己多用幾次就會了。
安靜了。
最後那人加自己一共才湊到三個，也就是還要每人200，團購失敗，嫌貴，哈哈。
這個事讓我想起小時候的每天放學都要帶一堆書回去的同學，帶回去不會看，但不帶回去心裡不舒服，有時候不知道帶什麼書回去就隨便塞幾本，或者是問同桌：你今天帶什麼書回去？
這個人也是這種狀態，買了就能改變他的狀態嗎？
我的直覺是肯定不會，一成不變，有心要研究的話根本不會在群里浪費這麼多時間，純粹是買個心理安慰，拉幾個人下水顯得自己沒那麼傻而已。
這叫啥？假裝自己很優秀很勤奮做個樣子給別人看？
其實他是焦慮。
不買不行嗎？
不行，要被時代拋棄了。
誰說的？
自然是做這個課程的人，套路是這樣的：先提出一大堆問題洗腦，製造焦慮；再提出一個解決方案：買個課程吧。
簡單總結就是：你為什麼不行？因為沒用我們的產品。
有效果嗎？
還真有，最起碼買了後不焦慮了，至於能帶來什麼改變，看你造化吧。
近兩年熱捧的「知識付費」，大多是這樣的套路，先製造焦慮，讓你害怕落後於人，恐懼被拉開距離，到了胡吃海塞，什麼都想要地步，就開始收割了。
被收割其實並沒有多大不了的，頂多就損失幾個錢，畢竟韭菜生命力強，割了還能再長。
最大的壞處是影響了被收割者的心性，且不說被灌輸了一大堆東拼西湊淺顯的「知識」有多糟心，最嚴重的是簡化了世界的複雜性，把複雜多維的事情解構成單一維度的簡單事件，讓被收割者迷信捷徑，沉醉於自己動動手就能翻天覆地的美夢中。
年初的時候，朋友圈舉行一年一度的吹牛逼大會：曬年度計劃。看到很多人都把讀多少書作為計劃之一，最厲害的一個寫的是讀100本，我手賤在下面留言：還用上班嗎？
被拉黑了。
一年100本書是什麼概念，平均三天半一本，小本的書總也有10萬字左右吧……
吹牛都不按按計算器？還是腦子被洗壞了？
聽說讀書有用，你來一百本，有思考過為了什麼讀，要達到什麼目標嗎？
絕對沒有思考過，就是為了刷個榜而已，刷完就牛逼了嗎？
在他們的眼裡應該是的吧，前面說了，心性變了，用單一維度看問題，刷10本不夠就來100本，成功就這麼簡單，世界就這麼單純。
當然最終的結果是社會教他重新做人。
很多人都陷入了一個思維陷阱：好的，有用的，都應該拿在手裡。不管是否有這個需要都一個勁的往嘴裡送，藝多不壓身，也許以後有用呢？
偏偏現在是一個信息過載的時代，每天一起床各種信息撲面而來，能讓你一天刷個不停，然而有什麼用？
看到的都是皮毛，知道這麼多各行各業雜七雜八的信息對你的生活也毫無幫助。
其實這裡面絕大多數不是你需要的，卻能消耗掉一大半的精力和注意力，這就變成了一種噪音，再好聽的音樂在不適當的時候出現都是噪音。
為什麼有些人總是迷茫總是沉迷於各種雜亂的信息裡面呢？
因為他們根本不知道自己要什麼，比如，很多人的首要目標是賺錢，但是他們根本不知道自己要靠什麼賺錢，要走一天什麼樣的路，上著班覺得做小生意不錯，就辭職了；做著小生意覺得太累又被忽悠去搞直銷……東一榔頭西一棒槌能賺到錢就怪了。
早上，要去廣州，貌似廣州今天開始限外，開車應該不方便，於是叫了輛滴滴，全程十五六公里。
路上比較堵，半小時才走了不到一半路程，司機發起了牢騷：在廣州的早晚高峰開車真蛋疼。
我搭話：現在開始限外了，以後或許會好點。
司機說：開四停四的限外政策真腦殘，你看我現在1號送你去廣州，不管234號去不去廣州，5678號都不能去了，但是我跑車難免會遇到去廣州的單子，你說到時候怎麼辦？真不如深圳限早晚高峰人性化。
我說：政府的考慮角度不一樣，開四停四這四天是留給來省會城市辦事的人用的。
說話間，一輛公交車擠了進來，司機狂按喇叭拉雙閃，我看了一眼司機，大約30來歲，嘴唇嚅動了一下，但是沒有發出聲音，又瞟了一眼他的手機導航，一大段深紅色。
我說：別著急，不趕時間，安全第一。
司機說：這些公交車真TM沒素質……你不著急我著急啊，去廣州沒錢掙，堵就不說了，到了廣州是接不到單的，要空車回來，一遇到去廣州的我就希望速戰速決。
我說：現在跑滴滴不是一天能掙五六百嗎。
司機說：五六百要從早上跑到晚上，十多個小時，運氣差的時候才三四百，扣掉油錢伙食費你說還能剩多少？滴滴抽成還TMD賊黑。
我說：你是全職做這個嗎？我看很多司機都是兼職跑跑的。
司機說：現在是全職在跑，前幾個月聽朋友說跑滴滴挺掙錢的，還給我看了一大堆收入圖，經不住誘惑零首付買了這輛車，進坑後才發現沒這麼好做，他純粹就是想賣台車給我，操！
我說：以前做什麼呢？
司機說：以前做過的事情就多了，進過廠，做過銷售，開過小店，賣過保險，搞過裝修……我都快不記得自己做過多少行業了，現在跑滴滴也不知道還能跑多久，聽說也要辦各種證了。
我說：怎麼沒堅持做一份工作呢？
他說：以前年輕沒定性，看得眼花繚亂，現在是由不得我選了……
司機打開話匣子收不住，一路嘮叨，好在沒有流露出太多怨氣，只是讓人感覺到很多無奈，但是也不好評價些什麼，總不能潑盆冷水說：「都是你自己作的」吧？
路還是很堵，最後我選擇在就近的一個地鐵站下車，並給他加了些感謝費，司機盛讚了我這個「明智的選擇」，說我最少能節省20分鐘。
其實我只是不想再聽了，類似的故事已經聽過看過太多，年輕的時候選擇太多挑花了眼，什麼都沒做成，上了年紀被生活逼著走。
都是自己作的，怪誰呢。
我也曾經有過一段挑花眼的時間，但是我覺醒比較快，發現苗頭不對就調整方向了。
準確的說，我是頓悟的，在經歷了很多故事之後，突然間覺得這樣毫無意義，不想再這樣苟且下去了。
然後我做了兩件事：第一是給自己減負，從生活工作時間各個方面都來了一次清洗優化，家裡用不上的「好東西」處理掉，可有可無的項目砍掉，手機上百個app刪剩十幾個，有興趣的可以去看看《斷舍離》那本書……第二是讓自己平靜下來並且保持內心的平靜。
效果很明顯，減負和平靜之後很容易就知道自己到底在追求什麼了。
過程很痛苦，故事也表較多，以後慢慢講，寫在「漸變」那一系列。
怎麼樣才算知道自己要什麼呢？第一，知道自己的最終目的是什麼，也就是大方向；第二，知道要走那條路去達成那個目的，也就是知道路線；第三，知道怎麼做，也就是方法論。
作者木春，公眾賬號：木春日誌（mcnotes），每天原創，歡迎關注。
完。
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