國產車與合資車相比更容易生鏽?真的假的?
天下
07-03
很多人在網上問國產車與合資車最大的區別是什麼,有些老司機會說國產車更容易生鏽。大家都知道要是一輛車比較容易生鏽的話也就意味著其使用壽命可能就沒有那麼長,因此很多人都會來糾結要不要買國產車。
說老實話一開始小編看到國產車更容易生鏽的時候覺得是謠言,隨後就去找相關資料,後面發現在生鏽這個問題上國產車的頻率的確要比合資車的高一些。尤其在一些重要的零件方面。是因為國產車的質量不好嗎?今天小編就跟大家來分析一下為什麼國產車容易生鏽。
首先在汽車的材料構架上,很多無良的廠家會偷工減料,尤其是在鍍鋅層鋼板還有鍍錫鐵合金這些要求比較嚴格的材料上。其實主要還是因為成本太低,用料方面自然也就是比較廉價了。大家都知道一分價錢一分貨,質量差的產品,其質量肯定就沒有保障。並且老實說國內很多車的噴塗工藝都沒有達到國際標準。
在一個,很多的汽車製造公司在對汽車的大部件上都比較重視,畢竟這是影響行車安全的主要因素,因此在一些小細節上可能就沒那麼重視了,尤其是在製作的精細化程度上。在一個國內的環境實在是不敢恭維,有些污染對金屬的腐蝕性也比較大。
近兩年來國產自主品牌可以說得到了飛速的發展,尤其是在工業起步晚的情況下,能有如此的發展著實是非常不錯的。我們一路都在摸索著前進。尤其是這兩年來競爭的加劇,對於很多車企來說可能能省就省了,但是小編也還是想要要想真正的走在世界汽車市場的前列,任何一個小細節都不應該被忽視。
※最便宜的3.0T車型,搭載V6,百公里加速僅需4秒左右,奧迪這款車著實厲害
※里程跑的最多的三款汽車,沃爾沃就有兩款,100萬公里在他們面前都是小意思
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