剛買途觀就後悔！這車比賓士上檔次，混動四驅油耗1.6L，不足17萬

大家都知道，在2025年的時候燃油車將會被全部淘汰，為此許多車企都在慢慢的轉向新能源領域發展，像比亞迪算是做得最好的一個了，而長安為自主車標杆的長安也在慢慢的向新能源領域發展，這款車就是長安CS75PHEV插電混動版，新車將於第三季度上市，目前已有新車到達4S店。

長安CS75PHEV，新車外觀最特別之處就是藍色元素的融入，表明了身份的特別之處，大燈組有最新的LED光源融入更科技化，新車經歷了小的改卷後，在顏值方面提高了不少，並且車身輪廓更加魁梧。細節的提升，讓這台車沒有中庸的視覺感受。

側面，車身腰身線條依舊走硬朗風格，與汽油版造型接近，只有前座車門外部的標識和五幅式輪轂上裝飾的藍色線條表明著這是一輛新能源車型。

尾部方面，新車採用LED貫穿式尾燈設計，底部為雙邊共兩出的排氣布局，並與後保險杠融為一體，降低視覺重心的同時也頗具運動感。該車長寬高尺寸分別為4650/1850/1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm，與汽油版車型完全一致。

新車內飾風格與長安睿騁CC相似，採用了家族化內飾設計風格，並帶有多功能方向盤、10.25英寸液晶儀錶盤及10.25英寸中控液晶屏，此外，10.25英寸中控液晶屏還集成了T-BOX遠程控制及小安智能語音交互系統。長安CS75PHEV在智能安全方面做足了功課，稱得上樣樣全能，為用戶帶來全方面周全防護。

動力系統方面，長安CS75PHEV是一套1.5T發動機+雙電機+自主研發的分軸插電四驅動力系統，1.5T發動機最大輸出能達到105kw，加速8秒破百，油電混合油耗1.6L，電池系統的總電量有12.9kwh，通過國家極限測試，最大續航達880km，純電續航60km。在油電混合的模式下，新車的百公里油耗僅為1.6L。

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