國內很多地方都禁摩了，為啥摩托車廠商還在堅持造車？原因其實很簡單

早期，摩托車是家家戶戶必備的交通工具，一輛摩托車可能是一個家庭最值錢的物件，隨著禁摩令的實施，在城市街頭，摩托車的身影越來越少，而汽車越來越多。即便禁摩，但是國內不少摩托車生產商，卻仍然堅持不懈的生產摩托車，那麼他們的摩托車賣得出去嗎？

摩托車製造

其實，答案是肯定的。至今國內禁摩的城市達到140個，但是要還是集中在一二線城市，在這些城市的邊遠地區以及三四線城市，禁摩始終沒有那麼嚴格。由於經濟發展落後，汽車並不是人人都買得了的，加上道路環境的惡劣，因此摩托車依舊是很多普通家庭的出行工具。

摩托車管制

在農村地區，道路堵塞封閉，禁摩令的執行力度也很小，一些摩托車甚至無牌無照就直接上路行駛，而農村地區的人，對摩托車的依賴性也很強，不會輕易捨棄摩托車。

交警查車

雖然禁摩，但是摩托車愛好者以及摩友層出不窮，他們普遍喜愛摩旅或者飆車。可以預見國內仍有巨大的消費群體，而國內的摩托車生產商也正是看中了這一點，才會持續的生產車子的，摩托車產業不僅不會停產還會轉型發展。

禁摩

那麼大家對禁摩令以及國內的摩托車生產商有什麼看法呢？你認為中國有望解禁摩托車嗎？歡迎在評論區留言交流

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