導遊講述：與飛行有關的帶團故事
這裡是子魚的行業故事系列
本文作者：蘇蘇
很小的時候，就聽說過坐飛機好玩，看飛機飛過總是很雀躍很憧憬。後來，因為職業關係，我成了一個飛來飛去的人，坐飛機的頻率可能僅次於開飛機的飛行員和機艙的空乘吧。今天，就跟大家分享一些「半空中」的故事。
一、飛行恐懼症的心路歷程
我跟身邊很多朋友聊過，大部分人都表示坐飛機時會有種不踏實的感覺，像我這樣比較畏懼的，也不少。很多朋友一聽我說害怕坐飛機，就驚訝地說，你不是做導遊嗎，經常坐飛機，還怕嗎？誰說做導遊就不怕坐飛機的！
坐飛機就像吃東西一樣，如果你老是吃不到，就會很想吃；可要是一下子讓你吃個過飽，以後你見了就怕。我就是這樣。
有時候問自己究竟怕什麼呢？害怕我會掉下來啊！有時也會突然懷疑，這麼重的一架飛機，究竟是怎麼在天上飛的呢？
曾經有段時間，從乘飛機的幾天前我就會開始坐立不安，在飛機場時我會莫名慌張，心跳加速，覺得自己馬上就會暈過去，最後陷入完全的恐慌。
沒「飛行恐懼症」的人，很難理解這種恐懼，或者不能體會這種恐懼的強度。就像我不能理解「恐水症」患者對水的恐懼一樣，據說深度「恐水症」患者，當水漫過腳踝就會歇斯底里。
我不知道自己的「恐飛症」算是什麼級別，這麼說吧，我們公司的旅行團路線遍布全球，我基本上可以選擇到任何國家去。但我就是執著地在東南亞轉圈，公司人稱「亞姐」——在亞洲轉悠的姐們。飛行時間都是3到5小時的那種。
嚮往已久的歐洲以色列，摩洛哥什麼的，打死也不敢去，尼泊爾要坐小飛機游珠峰，我也是寧死不屈絕不肯去的，還有垂涎已久的漠河、滿洲里等，都是因為飛行時間太久，一個沒能去成。
如果是非工作性質出行，我可以坐車、坐船、騎車、騎馬、走路……總之用任何方式我都不願意離開地面，不管目的地多遠，有沒有路，隔不隔海。我寧願歷史倒退到沒有飛機的時代，或者發明一種「分子轉移技術」，讓我可以在上海瞬間分解成分子，然後在紐約重新組合成一個整體。
不得不飛的時候，每次登機後，我都會觀察一下飛機上的乘客。有型有派的乘客越多，我心裡就越踏實，和很多有福相的人在一架飛機上總是件讓人安心的事情啊。
當飛機騰空而起的時候，我的小心肝跳得彷彿宋仲基坐我旁邊似的；當飛機偶遇顛簸的時候，我在心裡祈禱各路神仙保佑。你跟我說無神論？不存在的。地板下面那可是1萬米的空氣啊！好懷念地面，懷念腳踏實地的感覺，還會在腦袋裡自動循環播放迪克牛仔的《三萬英尺》……
去豆瓣上看討論小組，很多人都跟我一樣有飛行恐懼症，還有一些名人也很害怕，這麼多難兄難弟，我頓時覺得心理平衡多了。
假如有一天，我們去西藏只有兩種方式，一種用飛的，一種用走的，我寧願一步一步走過去，然後背著氧氣筒。
我有一個願望，有一天，我不再害怕坐飛機。如果實現不了，希望鐵道部把高鐵修到全世界。我會成為鐵道部的頭號粉絲。
二，那些飛行遇到的緊急情況
由於害怕坐飛機，我就搶著帶飛行員的團。有句話不是說嗎，要深入到人民群眾中了解。國內沒有針對飛行恐懼症的相關治療，我找了個曲線救國的方法，去認識些開飛機的了解一下，應該就解決這個問題了吧。
事實證明，我還是太天真。因為認識他們後，我特么更害怕坐飛機了！
廣州南航機隊的飛行員旅遊療養活動我接待了不少，因此認識不少南航的飛行員。也是從那時候起才知道，國家是強制飛行員必須療養休息的，特種職業的要求。
去他們飛行大樓接他們出行的時候，看到他們的飛行安全事件處理公告牌，內容如下：
某年某月某日，哪裡飛哪裡，遇到側風，遇到強烈的晴空顛簸到客人咖啡都灑了，或者是遇到雷擊，飛機翅膀都黑了……怎麼處理的……
當時就覺得整個人都不好了。
不過南航的資深飛行員跟我講，南航等幾大國有航空公司的飛行安全標準是業內最高之一，因為飛行安全是大於一切的。這是政治任務（這裡子魚幫著補充一下，我家姚先生是民航人，中國民航確實是最注重安全的，安全大於一天）。
在這裡跟大家說個題外話，我們旅行社跟南航合作，真的覺得他們不是做生意的，熱門航線價格，包括客人出機票前置換名單等，都特別難溝通。但這並不影響大家對南航的信任。飛行，安全是第一的。其它花哨的東西不重要。
所以，建議大家出國坐飛機，首選國內的大型航空公司，再選擇國外的大航空公司，比如全日空，新加坡航空這些實力雄厚的航空公司。
跟大家說件我親歷的事。
有一次廣州飛清邁，當地有一點點小雷雨閃電，快降落了，機長廣播說，按照我們南航的飛行標準，我們要飛到隔壁寮國萬象去了，等雷雨條件符合降落標準了，我們再回來。然後就真的飛到隔壁寮國降落了，等了不一會兒又重新起飛了回去。
接我們的清邁導遊說，她眼睜睜地看著獅航，亞航，新加坡航空等紛紛啥事沒有地降落下來，別的導遊都接團走了，她就絕望地看著我們飛走了，飛走了…
其實我以前的確是不怕坐飛機的，也是遇到幾次嚇人的情況，被嚇成膽小鬼的。
一次是國內飛九寨溝。九黃機場在九寨溝和黃龍的正中間，被業內戲稱「十次飛過去九次黃」。啥意思呢，就是飛機飛過去，十次有九次黃了，得返航。顛簸啥的，那都不是事了。
那次飛過去，已經看到雪山，機場都在底下了，本以為勝利在望了，結果平地一陣妖風，飛機開始劇烈顛簸，並且是被吹得往旁邊飛，不是往前飛。就感覺一雙大手在推你的身體，像在盪鞦韆一樣，空姐廣播的聲音都是很緊張的。忽然手上一陣疼痛，隔壁的大哥，請您抓扶手可以嗎…你這樣我也很害怕啊。
還遇到過緊急迫降的。
帶團廣州飛馬來西亞，東南亞某廉價航空，飛行時間大約4小時。飛上去很困，就睡著了，不一會兒飛機降落了，我睜開眼想，天哪，這麼快。
然後坐後面的團友嗷嗷地喊我，導遊，飛機迫降香港了！我驚出一身冷汗，為啥迫降？
空姐說引擎壞了一個……（難道不是說壞了一個還可以繼續飛的嗎，空姐笑而不語，要我們先下去等消息。）
有些團友還跟我哼哼唧唧地鬧，說不應該迫降的，聽說一個也可以繼續飛的……我說你們別鬧了，不迫降香港飛機會掉下去我們都會死。有時候真的很受不了有些人的腦迴路。
還有一次最嚇人的，颱風天從首爾飛濟州島，坐的是濟州航空。在濟州島的上空，飛機劇烈顛簸，行李都飛出來，機翼上的板子全打開。
左邊的團友痛哭流涕各種對不起父母孩子，右邊的團友刷刷刷在寫遺書，內容是祖國富強，父母妻兒保重。我的內心戲是，今天要犧牲在工作崗位上，血灑長空，不知道旅遊局回頭會不會給我評個三八紅旗手啥的。
當時還沒有結婚生孩子，沒有太多牽掛，現在真的覺得還是盡量少出門，多陪孩子父母。所以做我們這行的女孩子，結婚後都會慢慢轉型。我也在努力中。
三，飛機上那些裝逼的「牛人」們
其實現在飛機普及度已經非常高了，就一普通交通工具，沒啥特別的，真弄不明白那些上飛機就開始全程裝逼的。下面分享一些我聽到遇到的極品。
?一部分人色心永存。
有不停拍漂亮空姐的，有跟空姐要電話號碼的：空姐，留個電話號碼吧，我認識你們董事長。
?一部分人唯我獨尊。
北上廣深的線路上，金銀卡客戶多到爆炸，有些人還沒上完客就問空姐要毯子要枕頭要拖鞋要報紙要水的，給慢了就吐槽航空公司服務爛。幫幫忙，清醒下，別把你的金銀卡當成尚方寶劍了，看下自己幾斤幾兩，真正的要客在頭等艙呢。
還有些人，發餐的時候不要吃的，剛剛發完餐，摁呼喚鈴，給我來杯水。一起說了會怎麼樣！就不能體諒下人家空姐嗎。
?一部分人總是抱怨。
「旁邊有航班飛了為什麼我們還不飛？」
「我要去美國總部開會，延誤了你們賠得起嗎？」
「什麼廣州天氣不行，我剛剛問了，廣州沒有下雨。」
「怎麼每次坐你們公司都延誤，我坐新加坡航空/全日空/阿聯酋航空就不會延誤。」
我真想大喊一句，哥，你裝逼影響到我了，我都坐過，遇到天氣原因，坐誰家都一樣好不好！
?一部分人寸秒寸金。
上飛機坐下來的時候就開始打電話，嘴裡談的全是幾個億的單子，到飛機已經滑到跑道頭空乘催了好幾遍才掛掉電話，還要嘰歪一句，我特么的在國外坐飛機都不用關機。
這樣的人，只想說一句：您已經這麼牛逼了，應該去坐專機。不適合坐波音和空客。
還有那些一降落飛機還在滑行，輪胎摩擦到火花還在直冒就搶著開行李艙的，急著跑路？沒有停穩之前開行李艙的都是耍流氓。
?一部分人處處是家。
明明腳有味道，但是仍然堅持脫鞋；脫鞋也就算了，拜託不要把腳伸到我的扶手上來啊。
上個洗手間，把水弄得滿水池都是，後面人進去以為他剛剛在裡面洗了澡的。
還有經濟艙睡覺時候腦袋靠旁邊旅客身上的油膩大叔。大叔，你是裝的吧。
四，飛機上吵架的那些「牛人」們
大家在飛機上遇到過吵架的嗎，之前總是新聞上見到，坐了這麼多年飛機，遇到兩次。
一次從迪拜回廣州，7小時飛行時間。我正盯著飛行線路顯示屏，苦苦熬鷹一樣，一分一秒地在捱。忽然後面一陣喧嘩。
就在我後面四排左右，前排的一個五十多歲的男的，跟後排一個二十多歲的男的，為了座椅放倒的角度問題吵起來了。
空姐和周圍的人都在勸，可兩人誰也不肯鳴金收兵，哇哇地繼續叫罵。雖然氣勢如虹，奈何辭彙太過貧乏，翻來覆去無新意，於是兩人不得不藉助音量和肢體語言來增加殺傷力，相互隔空祭出一陽指神功和六脈神劍。
安全員很快過來了，說再鬧下飛機就拘留。
後來據我目測，是那個老男人的錯，死皮賴臉的，小夥子呢，也有點年輕氣盛。要老男人換位置，他還不肯，後來大家勸說，小夥子換了位置。有些人，年齡長了。修養沒長。
另一次是帶一撥老阿姨從泰國回國。大家玩得很盡興，個個買了一大堆特產，還有個老阿姨買了一個貴妃椅沙發。是的，你沒有看錯，就是買了一個貴妃椅沙發。我拚死都沒攔住。打包託運上飛機了…另外一個老阿姨也想買的，想了想麻煩，就沒有買，結果到了機場就開始各種後悔抱怨。
上了飛機，大家位置基本上在一塊。飛機起飛前，都在快樂地聊天分享旅遊美照，整個飛機充滿著大媽們類似春遊回來的歡聲笑語。但是起飛後幾分鐘就安靜了。那撥老阿姨們還是很有素質的。
我和沒買到沙發的老阿姨一起坐，前排有一對小年輕情侶，一直陰陽怪氣地說，中國人就是這個素質，走哪兒都要大聲喧嘩……
我真的特別討厭這樣裝逼的人，你也是中國人，有事直接說，或者可以先友好地提示下。我忍了，沒有吭聲。想著出門在外，多一事不如少一事，更何況我是在工作狀態。
飛機飛平穩了，阿姨們也安靜下來，或休息或吃飛機餐了。可前排小年輕繼續各種挑刺，我們把小桌板放下來吃飯，收起來，或者出去上個廁所，都會超級不耐煩地說素質差，影響別人了怎麼怎麼地。
剛開始我和老阿姨都忍了，不想跟年輕人一般見識。後來我受不了了，悄悄問阿姨，阿姨您吵架厲害嗎。阿姨露出一個神秘又傲視一切的眼神嘎嘎笑：沒買到剛才那個沙發正一肚子氣呢，正好找地方發泄下。
只見老阿姨站起來對著前排嘰哩哇啦，氣勢磅礴，語如潮水，言似銅豆，就像冷冷的冰雨胡亂拍在臉上啊。小年輕們立刻懵了。男的貌似還想垂死掙扎，被隔壁幾排弄明白狀況後火速趕來支援的其他老阿姨團友們劈頭蓋臉，氣吞山河地炮轟回去。
我在按照既定角色扮演兩邊勸說時，眼角餘光看到正在勸架的空姐用力憋住的想笑的嘴角。
後面的時間，兩個小年輕都狀若鵪鶉，上廁所都是繞去另外一邊（寬體大飛機）。下了飛機就迅速溜走了。
所以，人和人之間還是要多一些同理心，多一些理解。再不濟，也可以先好好說話，何必要自尋煩惱。
過幾天我又要賣苦力帶團去日本了，含淚揮揮小手帕，我先去做飛行前的心理建設了。唉，這苦逼的飛行生活，不知道何時是個盡頭！
—END—
這篇文章來自蘇蘇
以前給咱們寫過好幾篇稿子了
她也開了個公號
重要通知
TAG:子魚ziyu |