30年前的轟炸機，368億美元買100架，至今僅墜毀10架，4台發動機推力54噸

冷戰期間，伴隨著防空武器的高速發展，導彈的極限速度已經越來越快了，有一些甚至達到3倍音速的程度。防空導彈的提升，無疑讓飛機的地位越發尷尬，戰鬥機還要說，轟炸機就危險了。為了提高轟炸機部隊的生存率，超音速轟炸機的研製任務被搬上了議程，最終美國確定了B-1B「槍騎兵」轟炸機的研製。

1984年，B-1B的原型機成功試飛，經過多年實驗後，美軍正式於1988年下達了100架B-1B的訂單，訂單總價值368億美元，要知道這可是80年代的368億美元，88年中國的GDP也才4057億美元，美軍光購買一款轟炸機的開支就相當於中國GDP的9%。同年，首架B-1B交付美軍使用。

B-1B至今已有30年的歷史了，其中有10架墜毀，由於安全性能較好，一般4名機組人員（機長、副機長、自衛系統操作員、攻擊系統操作員）都能順利彈射逃生。

目前美軍在役的B-1B還剩58架，另有32架已經退役。8架將被拆除動力系統、武器系統和所有設備，僅剩一個外殼送往空軍基地、博物館展覽；24架將送往航宇維護和再生中心（飛機墳場），其中14架將徹底拆為零件，隨時為現役的B-1B提供替換，10架封存。

B-1B使用的是4台通用電氣的F101-GE-102渦輪風扇發動機，總推力可達54.5噸，最高航速可達1.25倍音速。航程可達1.2萬公里，是貨真價實的洲際轟炸機。它的優點不僅在於這些，B-1B的載彈量可達60噸，作為參考，美軍主力的B-52轟炸機的載彈量為27.2噸。

B-52誕生於50年代，雖然這些年不斷改進，但在先進性上還是無法與B-1B相比。兩架飛機同樣處在雷達的監測範圍內，B-52的截獲面積超過了100平方米，而B-1B只有1平方米，隱身性能好，被發現的概率低。

美國最開始想將B-1B打造為遠程重型轟炸機，對蘇聯形成核威懾。冷戰結束後，隨著美俄之間縮減核武器協議的簽訂，B-1B不再承擔運載核武器的功能，以攜帶常規武器為主。專家預測B-1B的壽命可達到2040年，這也意味著它還有很大的挖掘空間，美軍這些年一直在深挖精確打擊、生存能力等多方面能力。

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