逢撞必火，電動汽車的安全問題不容忽視，特斯拉就是最好的例子

環保政策以及新能源補貼新政的實施都在加快新能源汽車的發展進度，迫於高續航里程及高能量密度的要求，電池及造車水平都受到了很大程度的影響。欲速則不達也同樣適用於新能源汽車的發展，揠苗助長帶來的雖然是可見的快速式增長，但背後隱藏的安全憂患同樣不可輕視。

特斯拉可以說是新能源汽車的領軍人物，在續航里程及電池能量密度上都是同領域內的頂尖存在，但最近這幾年特斯拉頻繁出現的安全問題也著實令人擔憂，最近的一起特斯拉Model S在美國弗羅里達州的著火事件就很有代表性。一方面欣喜於新技術帶來的方便實用，另一方面又擔心快速發展的同時跟不上節奏的安全問題。

能量密度與電池安全兩個矛盾的存在，電池能量密度高，發生安全問題的幾率也就越大，而新能源補貼政策在鼓勵車企提高電池能量密度的同時，卻沒有給電池安全技術的發展留下足夠的時間。能量密度和電池安全本應該同步發展，雖然能量密度提高了，續航里程增大了，但電池的安全技術也應同步發展，不至於落後太多而產生過多的安全問題。

政策是好的，直接提高了新能源技術的門檻，促進新能源汽車的快速發展，從而淘汰那些不合格及不良的存在，但高速發展的同時也要兼顧背後一切隱患，這也是每個新能源車企必須經過的路。

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