剛剛，大連兩艘055萬噸大驅同時滿旗，等待近40天終於下水了

在之前，位於大連造船廠同一個船塢內的兩艘055萬噸大驅已經雙雙披上了巨幅國旗，但是因為種種原因還是沒有在「預定」時間內下水。就在今天，這兩艘萬噸大驅再次掛上了巨幅國旗，滿旗高掛，彩帶飄揚。在同一天內一次性下水兩艘世界領先級別的萬噸大艦，放眼全球，還有誰能做到這一點？

055大驅的一，二號艦已經下水了。而且一號艦已經舾裝了一年有餘，看進度也許是即將進行首次海試。加上就在今天下水的三、四號艦，055系列在首艦下水短短一年半不到的時間內出現了四艘。並且起碼會在2019年海軍閱艦式之前就會出現2艘處於現役狀態的軍艦。本就已經超過了韓國的「失蹤大王」成為亞洲第一大，這8艘大驅還將會在2022年之前全部下水，並起碼有6艘入列三大艦隊。此後，出現在船台上的新分段將會是功能更加完善，更加先進的055改進型。

也難怪美軍在055首艦下水當天就緊急宣布簽訂建造數艘阿利伯克III的合同。如果055的112個垂直導彈發射裝置使用上了一坑四彈技術，那麼中國海軍的055在西太平洋海域內將無艦能敵。「朱姆沃福特」級又點歪了科技樹，難以承擔重任。現役的阿利伯克III基本上都老舊不堪，尤其是那幾艘阿利伯克I。伯克IIA所裝備的「宙斯盾」即便是「基線9」，由於合成孔徑天線陣列面積不夠346A型大，估計它的綜合性能還不如052D裝備的346A。更重要的是，即便是伯克III，發電機總功率不過12MW，055發電機的功率將高達20MW。在這方面055就有如此充裕的設計，在其他方面呢？難怪美軍心急火燎地在伯克III剛完成改進部分的3D建模之後便要求撥款建造實體艦了。

這2艘055就在今天中午下了水，如果進度快的話就會在2019年9月份前後完成舾裝工作併入列人民海軍。相比之下，美國海軍的首艘阿利伯克III其實是在DDG125的船殼上改裝得來，換用了更新一型的發電機以承受全艦更大的用電量。相比之下，055擁有後天優勢，在設計時自然吸取教訓。總體來說，阿利伯克III已經尚未出生就已經被來自東方的對手甩在身後了。

不同於第一艘055，三、四號艦都在雷達桅杆上有一個小小的區別：第一、二艘055的主桅杆X波段相控陣雷達上面還有一塊略小的天線，再上面才是一塊較大的矩形天線。大連廠建造的三、四號艦則沒有。顯然三、四號艦將這塊天線的功能與其它天線整合到一起去了。不僅僅是簡化了雷達管線的鋪設，騰出來的空間更有利於其它設備的布置。

總之，055大驅已經屬於全世界一流水平的驅逐艦了。大連造船廠和江南造船廠在不到四年的時間內就完成了4艘的建造，已經很了不起，更何況別的船台上還有姊妹艦正在組裝的分段。不久後的將來，這幾艘萬噸大驅將會引領著中國海軍的航母戰鬥群，走向深藍，走向大洋！

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