F-35生產速度猛增4倍，廠方稱這是幾十年沒見過的高速度

6月29日，美國著名的防務承包商格魯曼公司稱，F-35已經開始用「幾十年從未見過的高速度」生產，究竟這個速度有多高呢？每36小時生產一個F-35機身中段，要這麼算下來，格魯曼公司一年可以生產243個F-35機身中段。而在2013年時，格魯曼公司每個月只能完成3個F-35機身中段，就這個速度也能讓軍方興奮地說「太快了！」

一天半就能生產一個F-35機身中段

有人說，平時生產得少，是因為沒有需求，戰時開足馬力加班加點，一口氣造個幾千上萬架不是問題。這種說法是錯誤的。現代戰機的複雜程度遠不是二戰時期的戰機能比的，複雜的航電設備、長達數十公里的線纜、精密的機身無一不是時間殺手，這使得產量排前三的國家每年也只能生產一百架出頭的三代以上戰鬥機。

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F-35生產車間

2017年美國只生產了107架三代以上戰鬥機，位居第二名。並不是不想快，而是生產工藝和流程所限。就算快速組裝出一架飛機，其結構強度也未必能進行高機動飛行。很有能可能飛行員剛想做一個高G動作，飛機就因為強度不足而解體了，因此違背科學規律一味追求速度是不可取的。

剛剛生產出來的F-35機身中段

格魯曼公司一年生產243個F-35機身中段，就已經是「幾十年未有的高速度」，可見飛機的生產速度提高還是有相當難度的。據格魯曼公司飛機系統部門負責人介紹說，之所以速度提高到這麼快，是因為公司將數據驅動分析和革命性的先進技術結合起來了，同時將虛擬3D、機器人技術、自主系統和預測自動化技術整合到了生產流程中。

生產完的機身中段運往洛馬公司進行最後的組裝

2013年的3月8日，格魯公司生產了第100架F-35機身中段，到2018年5月，第400架F-35機身中段完工，在約5年的時間裡，格魯曼公司共生產了300個機身中段，平均每年60個。新技術的採用，意味著這個速度將提高4倍，稱得上是一個里程碑式的速度。

據悉，美國計劃共生產2400架左右的F-35戰機，其中約700架會出口到9個國家。或許是這巨大的訂單刺激了格魯曼公司加快了生產速度。我國目前也有上千架二代機急需更新換代，對於先進戰機的需求真的是如饑似渴，但受產能的限制，這個換代周期還需要較長時間，從中我們應該正視到差距，積極趕上。

F-35r總裝生產線

未來的空戰，不會再像二戰一樣出動成千上萬架戰機，戰機的生產速度趕不上消耗的速度，因此平時的存量就顯得尤為重要。也衷心的希望我國殲-20和殲-16等先進戰機也能早日使用先進生產技術，實現產量的突破。

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