川藏線上，最牛的是這款車……

|川藏線

川藏公路是古代川藏線的現代升級，東起四川省省會成都市，西止西藏自治區首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。

南線由四川成都、雅安、瀘定、康定、東俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝八一鎮、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩，全長2146公里（想像一下，開車2000多公里山路的感覺），屬318國道的一部分。

北線由成都至東俄洛，與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經八美（原乾寧縣）、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達、昌都，至那曲縣，到拉薩，全長2412公里。分大北線、小北線。。

沿川藏公路進西藏，沿途最高點是海拔5050米的雀兒山；南線總長2146公里，途經海拔4014米的理塘。沿川藏公路進藏，進藏途中從東到西依次翻過14座海拔在4000米以上的險峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧湍急的江河，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。更嚴重的是川藏線，每年的雨季都會有塌方，冬天會封山，到了通脈天險路況更是讓人堪憂。所以想要自駕游去西藏，看起來，車不好還不敢開上去。

然而自駕過的小夥伴卻不難發現，川藏線上壞的最多的也是少則十幾二十萬的、多則五六十萬的進口越野。但有一個車卻被稱作神車，那便是麵包車。

麵包車最早是從日本進口的「工具車」，外形很像市面上的麵包，「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號。發展到現在，主要車型一般都是國產，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。。麵包車價格低廉，種類較多，皮薄但耐用，刮花了都不心疼，深受歡迎。

要自駕川藏線，選車一般最好有以下特點——底盤高、不挑油（平時加92號97號，關鍵時刻90也要能喝得下）。有意思的地方就在於，麵包車正好具備以上特點，甚至還比一般的城市SUV要強，這也就不奇怪為什麼川藏線上麵包車非常多了。

麵包車價格低廉，司機無論是淌河越坑，小刮小碰，就算是撞壞了一點也不會心疼。當然土豪例外，不過如果豪車，發生損壞需要維修，配件會碰到困難。而麵包車結構簡單，保有量大，維修成本費用低，配件好找，方便維修。

不過話說回來，不管你是開的價值百萬的越野豪車，還是價值五萬的麵包車，你們的目標都是西藏。有人一步一拜走了幾個月，有人自行車、摩托車、火車，或者直接飛機至西藏。西藏就在那裡，路上的再多艱險，也不能阻擋你前進的步伐。

有心，都能到，不是嗎？

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