我國花50億打造一款天空列車，多國要求引入，英國說了句實話

7月2日消息，6月中下旬，又有一個國家要引進我國的列車，據了解，巴西為了解決國內的交通問題，耗資46億向我國訂購了雲軌列車，這也是雲軌列車首次被引入到南美洲國家。那麼什麼是雲軌列車呢？雲軌列車是由我國西安比亞迪公司耗資50億打造的一款跨座式單軌列車系統，由於它的在空中軌道行駛，遠遠看去就像在雲中行駛一樣，所以它也就有了一個形象的稱呼——雲軌系統。雲軌系統受到各個國家的歡迎，許多國家都要求引入這一系統。

首個海外的雲軌用戶是菲律賓，2017年8月，菲律賓政府要求購買這一系統，並在伊洛伊洛市進行試點，伊洛伊洛市是菲律賓有名的交通擁堵城市，當地政府用了很多辦法都無法治理擁堵問題，最後無奈之下只能引進我國的雲軌系統。緊接而來的是埃及，據悉，2017年10月，埃及和我國簽訂協議，要求將雲軌引入亞歷山大港，這是非洲第一架雲軌列車。埃及方面也表示，他們很期待雲軌通車，希望它能早日建成。第三個引進的國家是印度，我們都知道，印度的交通非常擁擠，他們經過為了擠火車而表演各種雜技，所以他們為了改善交通，也引進了雲軌系統。不過我們要提醒一點，雲軌是空中列車，印度民眾可不能再爬到車頂了！

雲軌列車受到許多國家的歡迎是有原因的，首先，它佔地面積小，由於它是一款單軌空中列車，支撐柱可以建設在道路中間的隔離帶上（參考武漢輕軌），這樣一來就可以縮小佔地面積。其次，它的造價低，比起地鐵來說，它不需要大規模的破土，所以它的造價僅有地鐵的四分之一。第三，雲軌實現了無人化的駕駛模式，到站時間都有著嚴格的把控，可以讓旅客更加有效的規劃時間。

雲軌列車的出現是中國交通技術的又一大創舉，對此，英國人倒是說了句實話。他們認為中國的科技值得重視，特別是在經濟、交通、軍事等方面。英國外相在電話中曾經透露，一個強大的中國不僅不會對英國造成威脅，還會為英國帶來利益。所以他認為，英國必須要重視和中國的關係，把中國視為競爭對手的同時，也要把中國當成朋友和夥伴。

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