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世界空軍力量最新排名:中國位列前三,有一點卻不如印度?

近來,有外媒報道稱,美國在近日再次發布了關於世界各國空軍力量發展的排行榜,中國也位列其中,而且排名並不出人意料,當然這也只是目前來看,按照中國的發展速度來看很快將實現超越。

世界空軍力量最新排名:中國位列前三,有一點卻不如印度?

據悉,在該排行榜上第一名毋庸置疑肯定是美國了,畢竟其在空基以及海基力量的發展上非常強悍,俄羅斯僅次於美國位居第二,中國排名第三。儘管近來中國在常規武器的研發能力上在不斷增強,可以說就此來看俄羅斯都比不上,但畢竟比的是綜合實力,而雖然有著大批先進戰機不斷問世,但想要實現列裝還得時間了。

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此外,該報道中還提到,中國在空軍力量的發展上位居第三,可以說實現了快速崛起,但在這一領域的發展還不如印度,而且還有所落後。這就讓人不解了,對於印度想來都知道,其作為現今最大的軍事進口國家之一,武器裝備都是依靠進口,如何同已經實現了國產化武器裝備發展體系的中國相比呢?

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對於這一點其是也不難理解,雖然是花錢買的,但也算是印度的國防力量,雖然實現了國產化,但研發和建造武器裝備也是需要花錢的,都是花錢買的,只是區別在於一個是國產的,一個是進口的。

先不去討論這一點,上文也說到了,中國在一領域發展並不如印度,那便是空中加油機。目前中國空軍所使用的主要的空中加油機是轟油-6,伊爾-78是在之後才引進的,而且只有3架,而印度在伊爾-78空中加油機的數量儘管只比中國多一架,但在發展上還是算落後了。

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要是單論數量的話,印度確實不是對手,畢竟還有數十架轟油-6加油機給頂數了,但單就性能而言確實差得很遠。要知道,轟油-6本身並不是專門的空中加油機啊,而是從轟-6轟炸機改過來的,無論是載油量還是受油量都要差得很遠。

而之所以導致出現了這一落差,是因為中國早前不掌握著大型飛機的製造技術以及能力,眾所周知,空中加油機想要實現為更多的戰機加油,那麼便需要自身能夠攜帶足夠的航空燃油。

現今印度所使用的伊爾-78空中加油機是俄羅斯自伊爾-76的改進型,加裝了加受油裝置以及艙室進行了改變,能夠保證在機艙中放置大型的油罐,必要的時候可將油罐拆除,便具備運輸能力。

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如此一來,對於中國加油機的發展也有著重要的借鑒意義。經過多年的努力中國實現了大型飛機的建造,就如運-20的服役,使得中國空軍擁有了大型飛機,那麼在運-20的基礎上進行改良變成加油機也可以參照伊爾-78的方式,在必要的時候還能夠恢復運輸能力,畢竟目前中國在大型飛機的需求上與日俱增,能多一架是一架啊。

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